最近,易到用車因資金鏈問題導(dǎo)致的“打車難、退款難、溝通難”等問題引人關(guān)注,在線充值返現(xiàn)等營銷方式受到爭議,一些依托“互聯(lián)網(wǎng)+”興起的網(wǎng)絡(luò)平臺被推上輿論的風(fēng)口浪尖。
太陽底下沒有新鮮事。儲值返現(xiàn)的營銷套路早已有之,美容美發(fā)、洗衣洗車、家政服務(wù)等行業(yè)的單用途預(yù)付卡,已經(jīng)火了很多年。發(fā)卡企業(yè)倒閉、老板跑路、霸王條款,消費陷阱防不勝防,被坑的人不在少數(shù)?,F(xiàn)今,在“互聯(lián)網(wǎng)+”的語境下,互聯(lián)網(wǎng)平臺大舉燒錢、高額補貼,儲值返利的促銷力度更大,刺激消費的誘惑力成倍增長。一些用戶動輒存入成千上萬元,圖的就是“高額饋贈”的便宜。可細算下來,賬戶里的錢好幾年都花不完。殊不知,在行業(yè)洗牌如此快速的互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)環(huán)境下,幾年之后,這些平臺還在不在,都要打上大大的問號。
當然,從根子上說,儲值返現(xiàn)的問題不出在“愛占便宜”的消費者身上,板子應(yīng)打給“動輒變臉”的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè):規(guī)則你制定、服務(wù)你提供、充值你管理,最后資金安全出了問題,“服務(wù)跟不上,余額退不了,溝通沒渠道”,這責(zé)任,你不擔(dān)誰擔(dān)?
放眼望去,類似的毛病不單出在“互聯(lián)網(wǎng)+出行”領(lǐng)域,其他領(lǐng)域“互聯(lián)網(wǎng)+”跑偏的例子也不少??尤藷o數(shù)的“e租寶”等線下財富公司,打著“互聯(lián)網(wǎng)+金融”的旗號,借著P2P理財?shù)幕献?,設(shè)立資金池,發(fā)布虛假標的,以極高的年化利率引誘投資者上鉤,害人不淺;餓了么、美團外賣、百度外賣甫出,滿足了不少宅男宅女的用餐需求,卻不料,舌尖上的味蕾是滿足了,腸胃里的健康卻沒了保證,黑作坊、幽靈餐廳……這些“互聯(lián)網(wǎng)+餐飲”領(lǐng)域時常飛出的幺蛾子,不斷沖擊食品安全的脆弱防線。小熊快跑、全城熱煉、燃健身等“互聯(lián)網(wǎng)+健身”產(chǎn)品,剛出道時著實吸引了不少人的眼球,但沒有多久,擅自提高包月價格、隨意更換健身菜單等負面消息頻出,不少健身愛好者只好回歸線下健身房。
“互聯(lián)網(wǎng)+”是個寶貝,但互聯(lián)網(wǎng)的時空分離、魚龍混雜生態(tài),讓不法分子暗箱操作有了更大的騰挪空間。傳統(tǒng)業(yè)態(tài)與在線化、數(shù)據(jù)化、智能化的鏈接工作沒能做好,“互聯(lián)網(wǎng)+”就變成了“互聯(lián)網(wǎng)-”。要知道,一味地扯情懷、講故事、唱高調(diào),這樣的互聯(lián)網(wǎng)公司走不遠。以誠信為本,做好改善用戶體驗的基礎(chǔ)工作,視產(chǎn)品創(chuàng)新與服務(wù)升級為生命,才是“互聯(lián)網(wǎng)+”企業(yè)應(yīng)走的正路子。
企業(yè)要走正道,政府也要堵偏門,即立法管起來、執(zhí)法嚴起來,壓實監(jiān)管職責(zé)。比如,共享單車的沉淀資金管理在法律上一直付之闕如,引來社會擔(dān)憂。近日,交通部就出臺專門的指導(dǎo)意見,提出“在企業(yè)注冊地開立用戶押金、預(yù)付資金專用賬戶,實施??顚S?,接受監(jiān)管”,這些措施若落實到位,就給資金安全裝上了制度閘門。
“互聯(lián)網(wǎng)+”并非萬能轉(zhuǎn)換器,消費者自己也得“長點心”。天下沒有免費的午餐,碰到返現(xiàn)、減免、高利等優(yōu)惠時,多一點理性,少一點沖動。對于隔著手機屏幕看不見、背后有著億萬條網(wǎng)絡(luò)光纖的“互聯(lián)網(wǎng)+”產(chǎn)品與服務(wù),看看法律法規(guī),聽聽親朋建議,都是避免上當?shù)暮梅ㄗ印?/p>
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