裝上監(jiān)控攝像頭，會讓家里變得更安全嗎？近日有記者調查發(fā)現(xiàn)，花百元購買破解軟件，就能侵入他人的家庭智能攝像頭，類似“偷窺”已形成一條灰色產(chǎn)業(yè)鏈。前不久，國家質檢總局也發(fā)出警示，智能攝像頭抽檢八成存隱患。智能攝像頭的風險表明，物聯(lián)網(wǎng)潛藏的安全漏洞已不容小視。

　　隨著智能終端逐漸普及，“萬物互聯(lián)時代”正悄然來臨。然而，當人們享受著科技帶來的便利時，安全隱患的幽靈也不期而至。傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)主要有計算機、手機兩類接入點，通過殺毒軟件和防火墻即可排除多數(shù)安全隱患。而物聯(lián)網(wǎng)則是所有智能終端互聯(lián)互通，大到發(fā)電機、汽車，小到電視機、吊燈、眼鏡、手環(huán)，每個設備都是網(wǎng)絡接入點。接入點越多，未知漏洞和后門也越多，被攻破的可能性也就越大。如果不加防范，萬物互聯(lián)可能造成萬物皆“危”。

　　在一些電影作品里，類似的場景已經(jīng)不再陌生。在《絕對控制》中，里根一家擁有智能豪宅，家中智能電器卻逃不脫黑客的操縱，結果一家人的生活被騷擾、隱私被曝光，甚至轎車剎車都失靈了。在《速度與激情8》里，位高權重的官員，乘防彈車行進于安全路線上，怎樣也不會想到，截停他的竟是街邊被黑客操縱的“僵尸車”。電影不等于現(xiàn)實，但其預警意義值得重視：不遠的將來，每一臺被攻陷的智能設備，都可能變成危害驚人的“兇器”。

　　現(xiàn)實中，一些教訓也并不遙遠。智能汽車特斯拉被多次證明，黑客可將其變成“遙控汽車”。去年10月，美國波士頓、紐約、費城、華盛頓等地出現(xiàn)大面積互聯(lián)網(wǎng)斷網(wǎng)，正是黑客通過控制攝像頭等智能硬件進行攻擊所致。此前，黑客還曾入侵烏克蘭電網(wǎng)，造成多個地區(qū)停電，導致約140萬個家庭無電可用。由于物聯(lián)網(wǎng)與真實生活緊密融合，其“被黑”的危害，遠大于傳統(tǒng)意義上的信息互聯(lián)網(wǎng)。

　　當前，物聯(lián)網(wǎng)安全還未引起足夠重視。不管用戶還是企業(yè)，安全意識普遍淡薄，常常心懷僥幸。大量用戶缺乏安全習慣，設置密碼級別弱、用戶協(xié)議從不讀、不明WiFi隨便連；不少企業(yè)寧愿在智能設計上多花錢，也不愿在安全防范上下功夫，只重保護自身業(yè)務系統(tǒng)，基本不顧用戶信息安全。在這種背景下，有針對性的安全產(chǎn)品較難推廣，相關防御技術手段也比較初級。當然，防范物聯(lián)網(wǎng)安全風險，不能單方面寄望于普通用戶提升專業(yè)水平，關鍵還是要依靠相關智能硬件廠商加固防火墻。企業(yè)應當更新安全理念，因為安全不但可以吸引用戶，還可以產(chǎn)生用戶黏性；不直接產(chǎn)生利潤，但可以成為品牌護欄。更重要的是，我們還須制定和完善物聯(lián)網(wǎng)的安全標準、安全規(guī)程，真正讓安全成為所有物聯(lián)網(wǎng)用戶的公共品。

　　沒有網(wǎng)絡安全，智能生活便處處有陷阱，物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展也將受阻。今天，中央網(wǎng)絡安全和信息化領導小組早已成立，我國網(wǎng)絡安全法與相關規(guī)定已經(jīng)施行，不斷為網(wǎng)絡安全打上補丁。應對物聯(lián)網(wǎng)的安全挑戰(zhàn)，還需立足新起點、施展新作為。物聯(lián)網(wǎng)時代，潛在的“敵人”來自四面八方，那種依靠幾種安全設備或安全軟件就一勞永逸的想法，已不合時宜。僅僅依靠用戶、企業(yè)或政府的單一力量，也不可能解決所有安全問題。不同參與主體聯(lián)防聯(lián)治、密切協(xié)同，真正構建起“云+網(wǎng)+端”的立體防御體系，才能共筑物聯(lián)網(wǎng)安全共同體。

　　“聰者聽于無聲，明者見于未形。”網(wǎng)絡安全是整體的而不是割裂的，是動態(tài)的而不是靜態(tài)的，是開放的而不是封閉的，是相對的而不是絕對的，是共同的而不是孤立的。樹立正確的網(wǎng)絡安全觀，對安全態(tài)勢時刻保持清醒，多措并舉、齊抓共管，我們就能打造更堅固的安全防線，更好地擁抱物聯(lián)網(wǎng)時代的到來。