近日,記者獲悉,漢西二手車市場將在年底前逐步關(guān)停。武漢二手車行業(yè)人士表示,以此為契機(jī),武漢二手車行業(yè)將加快轉(zhuǎn)型升級步伐。
漢西二手車市場成立于1998年,是華中地區(qū)目前最大的二手車市場。2016年,經(jīng)該市場交易的二手車達(dá)7萬輛,占武漢二手車市場份額的一半左右。目前,市場擁有400余家商戶。
29日,記者在漢西二手車市場看到,該市場內(nèi)商戶主要分兩類,大商戶集中在室內(nèi)精品店,主營中高檔二手車;數(shù)量眾多的中小商戶,靠租賃市場露天車位或搭建的鋼構(gòu)大棚里的車位,經(jīng)營10萬元以下的二手車。
據(jù)悉,目前市內(nèi)竹葉山、漢口北、升官渡、紳寶、巴博士、黃金口等地市場都在爭奪漢西市場的商戶,甚至有市場開出免一年租金的優(yōu)慧政策。
武漢鑫浩林二手車總經(jīng)理魏明波說,漢西二手車市場體量太大,市內(nèi)的其他二手車市場無法整體接收。他預(yù)計,漢西的主要商戶將逐漸分流到其他各個二手車市場。
湖北中厚好車總經(jīng)理李勁松說,當(dāng)下的二手車市場正在發(fā)生變化,二手車客戶從以前的重視價格,向更加重視服務(wù)質(zhì)量與環(huán)境轉(zhuǎn)變。漢西市場關(guān)停后,這些商戶則可借助新的市場環(huán)境,朝著互聯(lián)網(wǎng)+精品店的模式發(fā)展,從而推動武漢二手車市場轉(zhuǎn)型升級。(記者 張智)
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