在巴西九九約車(chē)位于圣保羅的辦公室，滴滴和九九約車(chē)的工程師正一起研討方案。

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8月8日，滴滴出行宣布投資中東北非地區(qū)移動(dòng)出行企業(yè)格令(Careem)，這已經(jīng)是兩周內(nèi)滴滴在國(guó)際舞臺(tái)上亮出的第三個(gè)大動(dòng)作。

7月24日，滴滴宣布聯(lián)合領(lǐng)投東南亞移動(dòng)出行巨頭格步(Grab)新一輪融資，創(chuàng)造了東南亞單輪融資規(guī)模的紀(jì)錄;隨后，滴滴又宣布通過(guò)投資歐非地區(qū)網(wǎng)約車(chē)先鋒達(dá)亦飛(Taxify)進(jìn)軍歐盟市場(chǎng)。連同此前投資的萊福特(Lyft)、歐拉(Ola)和巴西九九約車(chē)(99)，滴滴的跨境出行合作網(wǎng)絡(luò)已觸達(dá)北美、東南亞、南亞、南美1000多個(gè)城市，覆蓋了全球六成人口……在“一帶一路”建設(shè)的大背景下，身為中國(guó)移動(dòng)出行領(lǐng)域領(lǐng)先者的滴滴出行，正和眾多互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)一樣加快出海步伐。

投資中東北非網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)

“國(guó)際化和人工智能技術(shù)投資是滴滴未來(lái)發(fā)展的雙引擎。”滴滴出行首席執(zhí)行官程維表示，我國(guó)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)實(shí)施國(guó)際化戰(zhàn)略涉及多個(gè)層面的選擇，這其中首先是對(duì)于市場(chǎng)和企業(yè)的選擇。

對(duì)格令的投資體現(xiàn)了滴滴選擇的標(biāo)準(zhǔn)和眼光。5年前，這家企業(yè)創(chuàng)立于阿聯(lián)酋迪拜，5年間，他們迅速將業(yè)務(wù)從迪拜拓展到中東、北非13個(gè)國(guó)家的80多座城市，成為中東北非地區(qū)最大的移動(dòng)出行企業(yè)。據(jù)介紹，格令支持英語(yǔ)、阿拉伯語(yǔ)、法語(yǔ)、烏爾都語(yǔ)和土耳其語(yǔ)等多種語(yǔ)言，擁有25萬(wàn)余司機(jī)和超過(guò)1200萬(wàn)用戶。

“本土青年創(chuàng)業(yè)者往往與西方同行幾乎同時(shí)發(fā)現(xiàn)時(shí)機(jī)進(jìn)入行業(yè)，開(kāi)始邊摸索邊競(jìng)爭(zhēng)并取得佳績(jī)。”程維認(rèn)為，發(fā)現(xiàn)這樣的潛力市場(chǎng)與伙伴，是滴滴國(guó)際化成功的重要因素。比如格令所在的中東和北非地區(qū)，城市人口快速增長(zhǎng)，經(jīng)濟(jì)與社會(huì)結(jié)構(gòu)日益多元化，為共享出行行業(yè)帶來(lái)了巨大發(fā)展空間。

投資海外，既為獲取“真金白銀”，更為推進(jìn)科技升級(jí)。在滴滴各項(xiàng)投資項(xiàng)目中，科技合作是一項(xiàng)重要內(nèi)容，涵蓋了智能交通、移動(dòng)出行技術(shù)和產(chǎn)品開(kāi)發(fā)及運(yùn)營(yíng)等各個(gè)方面。目前，滴滴已和國(guó)內(nèi)20多個(gè)城市展開(kāi)智慧交通合作，內(nèi)容涵蓋了紅綠燈大數(shù)據(jù)優(yōu)化、潮汐車(chē)道設(shè)計(jì)等方面，且已引起了新加坡、巴西、韓國(guó)和美國(guó)的同行和城市管理者的關(guān)注。滴滴還根據(jù)需要派駐工作人員奔赴海外，幫助合作伙伴提升技術(shù)和運(yùn)營(yíng)能力。今年的對(duì)外投資中，滴滴還將合作拓展到了網(wǎng)約車(chē)之外，冀望通過(guò)合作激勵(lì)科技創(chuàng)新，助推地區(qū)交通產(chǎn)業(yè)向前突破，釋放本地區(qū)互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)潛力。

輸出中國(guó)移動(dòng)出行模式

“投資+科技”的合作方式需要有深厚的技術(shù)實(shí)力支持。今年3月，滴滴在硅谷成立了美國(guó)研究院，以吸引更多頂尖科研人才、推動(dòng)全球交通產(chǎn)業(yè)升級(jí)。滴滴在國(guó)內(nèi)的智慧交通和大數(shù)據(jù)團(tuán)隊(duì)也正吸引著更多海外人才加盟。5月，滴滴在完成超55億美元新一輪融資時(shí)，明確表示將支持全球化戰(zhàn)略的推進(jìn)和前沿技術(shù)領(lǐng)域的投資。

目前，滴滴正與合作伙伴們逐步走入“蜜月期”。2015年， 萊福特、 格步先后獲得滴滴投資之后，技術(shù)能力得到了快速提升。

格步源源不斷推出了拼車(chē)、順風(fēng)車(chē)等適應(yīng)新興市場(chǎng)城市化需求的新產(chǎn)品，鞏固了領(lǐng)先地位，更成為歐美媒體眼中東南亞最具價(jià)值的創(chuàng)投企業(yè)。

萊福特在競(jìng)爭(zhēng)激烈的北美市場(chǎng)也站穩(wěn)了腳跟，實(shí)現(xiàn)了市場(chǎng)份額的大幅增長(zhǎng)。

讓“滴滴”模式惠及各國(guó)司機(jī)

達(dá)亦飛和格令的創(chuàng)始人表示，滴滴的支持恰逢“我們準(zhǔn)備進(jìn)一步發(fā)展壯大的關(guān)鍵時(shí)刻”，期待 “滴滴出行為我們帶來(lái)至關(guān)重要的人工智能技術(shù)、知識(shí)和視野”。

據(jù)介紹，達(dá)亦飛于2013年在愛(ài)沙尼亞成立。目前在波羅的海三國(guó)、匈牙利、南非和尼日利亞等18個(gè)國(guó)家拓展業(yè)務(wù)，擁有250萬(wàn)用戶。

此外，滴滴還積極支持投資所在國(guó)企業(yè)助力當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展，而這也正“移植”了滴滴在國(guó)內(nèi)發(fā)展的模式。2016年，共有1750萬(wàn)名司機(jī)在滴滴平臺(tái)獲得靈活就業(yè)和收入機(jī)會(huì)，其中238.4萬(wàn)名來(lái)自煤炭、鋼鐵等去產(chǎn)能行業(yè)。在海外，格步、歐拉和巴西九九約車(chē)等同行也與滴滴的普惠交通、普惠發(fā)展思路相似，成為當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)和傳統(tǒng)交通產(chǎn)業(yè)升級(jí)的新支柱。以格步為例，目前就為包括出租車(chē)司機(jī)在內(nèi)的110萬(wàn)名司機(jī)提供收入來(lái)源。

程維表示，希望能夠借力出海，將中國(guó)企業(yè)在互聯(lián)網(wǎng)科技上的能力和經(jīng)驗(yàn)進(jìn)一步推廣到國(guó)際市場(chǎng)，為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會(huì)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展作出積極貢獻(xiàn)。同時(shí)，在全球最大一站式出行平臺(tái)的基礎(chǔ)上，滴滴也希望成為世界級(jí)的汽車(chē)運(yùn)營(yíng)商和智能交通技術(shù)的引領(lǐng)者，為今后中國(guó)交通科技和服務(wù)水平領(lǐng)先世界貢獻(xiàn)自己的一份力量。