近日，深圳公共資源交易中心發(fā)布《深圳市城市軌道交通15號(hào)線工程造價(jià)咨詢2標(biāo)項(xiàng)目》、《深圳市城市軌道交通17號(hào)線一期工程造價(jià)咨詢項(xiàng)目》的招標(biāo)公告。

(資料圖片)

15號(hào)線作為深圳第一條“鐵環(huán)形干線”，被戲稱為“深圳一環(huán)地鐵線”，據(jù)此次招標(biāo)信息顯示最新規(guī)劃情況，5號(hào)線線路全長約32.2km，設(shè)站24座，其中換乘站18座。

17號(hào)線一期為聯(lián)系羅湖中心區(qū)與龍崗布吉、南灣、平湖的軌道線路。

雖然15號(hào)線、17號(hào)線一期在4期中最終落選，但是此次又榮登5期規(guī)劃環(huán)評中，而此次兩條線路都開始進(jìn)行造價(jià)咨詢，兩條線路最終能進(jìn)入5期的可能性又更大了！

1、15號(hào)線、17號(hào)線一期造價(jià)咨詢招標(biāo)

★ 15號(hào)線工程：地鐵環(huán)形干線，全長約32.2km，設(shè)站24座

3月29日，深圳市城市軌道交通15號(hào)線工程造價(jià)咨詢2標(biāo)項(xiàng)目招標(biāo)，招標(biāo)部分估價(jià)4432 萬元。

15號(hào)線位于深圳西部城市中心，為串聯(lián)前海、南山和寶安核心區(qū)的地鐵環(huán)形干線。15號(hào)線線路全長約32.2km，設(shè)站24座，其中換乘站18座，全線均采用地下線敷設(shè)。投資總額為318.96億元。?

本次招標(biāo)內(nèi)容：

1、招標(biāo)范圍： （1）15號(hào)線位于深圳西部城市中心，為串聯(lián)前海、南山和寶安核心區(qū)的地鐵環(huán)形干線。15號(hào)線線路全長約32.2km，設(shè)站24座，其中換乘站18座，全線均采用地下線敷設(shè)。投資總額為318.96億元。 （2）同步實(shí)施工程（包含上蓋平臺(tái)） （3）零星征拆工程 。

2、服務(wù)內(nèi)容 初步設(shè)計(jì)階段、招標(biāo)階段、實(shí)施階段及結(jié)算階段的造價(jià)咨詢服務(wù)工作。

3、本標(biāo)段不包括的服務(wù)內(nèi)容： （1）15號(hào)線工程聽海路站(含)-玉泉路站(不含)10站10區(qū)間及同步實(shí)施工程的土建（含裝修）、人防工程、前期工程和零星征拆工程的招標(biāo)階段、實(shí)施階段及結(jié)算階段的造價(jià)咨詢服務(wù)工作。 （2）15號(hào)線全線站內(nèi)客運(yùn)設(shè)備、通風(fēng)空調(diào)、給排水與消防、動(dòng)力照明甲供設(shè)備的招標(biāo)階段、實(shí)施階段及結(jié)算階段的造價(jià)咨詢服務(wù)工作。

★?17號(hào)線一期工程：連接羅湖與龍崗布吉、南灣、平湖軌道

同日，深圳市城市軌道交通17號(hào)線一期工程造價(jià)咨詢項(xiàng)目招標(biāo)，招標(biāo)部分估價(jià)4856 萬元。

本次招標(biāo)內(nèi)容：深圳市城市軌道交通17號(hào)線一期工程、同步實(shí)施工程（包含上蓋平臺(tái)）和零星征拆工程的初步設(shè)計(jì)階段、招標(biāo)階段、實(shí)施階段及結(jié)算階段的造價(jià)咨詢服務(wù)工作。

15號(hào)線、17號(hào)線一期已初期納入5期規(guī)劃

在去年（2022年），深圳公布的深圳市城市軌道交通第五期建設(shè)規(guī)劃（2023-2028年）環(huán)境影響評價(jià)公示中，15號(hào)線、17號(hào)線一期納入5期規(guī)劃中。

地鐵15號(hào)線

地鐵15號(hào)線（前南線），該線路主要包圍了前海，后海，南山，寶安，新安大部分地區(qū)。

該線原計(jì)劃納入深圳市城市軌道交通第四期建設(shè)規(guī)劃，后和深圳地鐵17號(hào)線被踢出深圳市城市軌道交通第四期建設(shè)規(guī)劃。

與前海灣相依相偎的前南線，顧名思義就是圍繞著前海片區(qū)。身為“環(huán)線”，意味著其終點(diǎn)和起點(diǎn)“合為一體”。 根據(jù)公示的地形圖分析，前南線最西北端已抵達(dá)寶安西鄉(xiāng)大道，最南至南山區(qū)工業(yè)八路，朝東抵達(dá)科技園北區(qū)的沙河?xùn)|路附近，最特殊的，是還有一段是橫跨前海灣的跨海線路。

深圳地鐵15號(hào)線起于西鄉(xiāng)、終至前海，連接南山科技園、寶安中心、后海、前海等重要片區(qū)，支撐西部發(fā)展，覆蓋南山科技園南北向交通需求走廊。

身為“環(huán)線”，意味著其終點(diǎn)和起點(diǎn)“合為一體”，起終點(diǎn)均為前海。

從之前公布的站點(diǎn)信息來看，15號(hào)線站點(diǎn)“增加”，由之前的21站確定增加到“24站”。

（此前公布的站點(diǎn)信息，與此次公布信息可知已做調(diào)整，因此僅供參考，最終以官方公布信息為準(zhǔn)）

地鐵17號(hào)線

深圳地鐵17號(hào)線（平湖線）是聯(lián)系深圳市羅湖中心區(qū)與龍崗布吉街道、南灣街道、平湖街道片區(qū)的軌道線路，線路全長約28.7公里，共設(shè)25座車站 。

深圳地鐵17號(hào)線原計(jì)劃納入深圳市城市軌道交通第四期建設(shè)規(guī)劃，后和深圳地鐵15號(hào)線被踢出深圳市城市軌道交通第四期建設(shè)規(guī)劃。該線將納入深圳市城市軌道交通第五期建設(shè)規(guī)劃。

站點(diǎn)：羅湖站、商檢站、老街站、大塘龍站、筍崗站、清水河站、德興站、榮華路站、百鴿籠站、求水山站、南嶺站、沙塘布站、丹竹頭站、石芽嶺站、第三醫(yī)院站、下李朗站、李朗站、良安田站、鵝公嶺站、富安站、新南站、雙擁街站(原規(guī)劃為平湖站)、山廈站、金融城站。

（具體以最新規(guī)劃為準(zhǔn)）

深圳市城市軌道交通第五期建設(shè)規(guī)劃（2023-2028年）環(huán)境影響評價(jià)公示中顯示，《深圳市城市軌道交通第五期建設(shè)規(guī)劃（2023-2028年）》包含13個(gè)建設(shè)項(xiàng)目，規(guī)模約226.8公里，具體為：15號(hào)線、17號(hào)線一期、18號(hào)線一期、19號(hào)線一期、20號(hào)線二期、21號(hào)線一期、22號(hào)線一期、25號(hào)線一期、27號(hào)線一期、29號(hào)線一期、32號(hào)線一期、10號(hào)線東延（深圳段）、11號(hào)線北延（深圳段）。

（以上線路、線路站點(diǎn)等信息均非最終信息，以國家最終批復(fù)為準(zhǔn)）

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