本文轉(zhuǎn)自：湖北之聲

長(zhǎng)江邊上的城市宜昌有兩面。

(相關(guān)資料圖)

一面是朝辭白帝彩云間，千里江陵一日還，自古以來(lái)就是長(zhǎng)江中上游的咽喉要道。

一面是因?yàn)榇a頭文化在此聚集，人來(lái)人往，匯聚而成了風(fēng)味美食，特色方言，樂(lè)觀豪爽的性格，也帶來(lái)了各種人間煙火氣。

而這兩者的經(jīng)緯線交織，就構(gòu)成了城市聚落。2021年，這座城市的人們，又期待在這塊畫(huà)布上勾勒出數(shù)字經(jīng)濟(jì)的新故事。他們把目光投向了千里之外的杭州，投向了城市大腦。

長(zhǎng)江腹地的數(shù)字變革，就此在彼此的神交已久中，展開(kāi)了。

付紅玉是阿里云的一名工程師，也是宜昌城市大腦的交付技術(shù)總控。2021年5月，阿里云完成了新一輪組織升級(jí)，將更多技術(shù)服務(wù)團(tuán)隊(duì)下沉到行業(yè)和區(qū)域。付紅玉主動(dòng)申請(qǐng)把服務(wù)區(qū)域從杭州改回武漢，這樣有更多時(shí)間陪伴家人，還能夠參與荊楚的數(shù)字化建設(shè)，她覺(jué)得很欣慰。

作為湖北的省域副中心城市，宜昌曾因化工產(chǎn)業(yè)比例過(guò)重，空氣質(zhì)量、長(zhǎng)江污染一度堪憂。隨著長(zhǎng)江大保護(hù)戰(zhàn)略的出臺(tái)，宜昌主動(dòng)打破“化工圍江”的困局，開(kāi)啟“關(guān)停并改”的綠色發(fā)展之路，對(duì)數(shù)字經(jīng)濟(jì)尤為重視，也對(duì)于城市服務(wù)、城市治理提出更高的數(shù)字化要求。

坐擁三峽工程這樣的國(guó)之重器， 宜昌數(shù)據(jù)資源的積累與水資源一樣豐富，有著豐富的數(shù)據(jù)應(yīng)用場(chǎng)景。

2021年11月12日，采用了最新云原生架構(gòu)的宜昌城市大腦數(shù)字底座正式上線，具有數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、彈性計(jì)算、數(shù)據(jù)治理、物聯(lián)感知、人工智能、安全可控等六大核心能力，宜接就辦、宜格服務(wù)、全市一個(gè)停車(chē)場(chǎng)、先看病后付費(fèi)等場(chǎng)景上線運(yùn)行，標(biāo)志著宜昌智慧城市建設(shè)從1.0邁向3.0時(shí)代。

憑借在智慧城市的探索創(chuàng)新，宜昌市獲評(píng)第十二屆物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)與智慧城市發(fā)展年會(huì)“2021智慧城市示范城市獎(jiǎng)”，宜昌城市大腦更入選了人民日?qǐng)?bào)旗下《中國(guó)城市報(bào)》的“2021年度城市數(shù)字化建設(shè)優(yōu)秀案例”。

沿長(zhǎng)江而建，城區(qū)狹長(zhǎng)，導(dǎo)致宜昌的通勤距離普遍較遠(yuǎn)，交通潮汐異常突出。加上近幾年來(lái)，宜昌的汽車(chē)保有量翻了一番，擁堵問(wèn)題愈發(fā)突出。

付紅玉與阿里云團(tuán)隊(duì)為宜昌大腦引入城市信息模型、物聯(lián)網(wǎng)、AI等技術(shù)，目標(biāo)是構(gòu)建城市級(jí)的數(shù)字孿生，為交通疏導(dǎo)提供數(shù)據(jù)決策支持。

“從宜昌東站出來(lái)之后，只要時(shí)速達(dá)到45km/h，基本可以一腳油門(mén)開(kāi)到底。”在宜昌開(kāi)出租車(chē)多年的周師傅感覺(jué)，最近城東大道順暢多了，“省事多了?！?/p>

基于大腦底座的數(shù)字孿生、仿真推演能力，宜昌在城東大道等多個(gè)主干道部署了雙向綠波道。

宜昌又有川鄂咽喉之稱，每年途徑三峽大壩與宜昌的船舶流量近10萬(wàn)艘，長(zhǎng)江更是串接了宜昌各大主城區(qū)。宜昌城市大腦的建設(shè)，與長(zhǎng)江大保護(hù)的開(kāi)展密切相關(guān)。

宜昌大腦通過(guò)城市信息模型（CIM）的建設(shè)，為長(zhǎng)江大保護(hù)的后續(xù)展開(kāi)提供了二維三維一體化，地上地下一體化的空間基底能力?，F(xiàn)階段，城市大腦已經(jīng)完成江邊主要城區(qū)（約200平方公里）的三維仿真，實(shí)現(xiàn)了城市主要內(nèi)澇點(diǎn)的預(yù)測(cè)、預(yù)警，下一階段，將長(zhǎng)江水文與船舶全息仿真，實(shí)現(xiàn)航道流量的預(yù)測(cè)、推演。

隨著項(xiàng)目進(jìn)入交付高峰，付紅玉一天可能要趕3～4場(chǎng)匯報(bào)，有時(shí)候連周末回家都是一種奢侈，通勤路上便是她休息與補(bǔ)妝的機(jī)會(huì)。作為交付技術(shù)部少有的女生，她經(jīng)常開(kāi)玩笑稱“自己是團(tuán)隊(duì)最精致的豬豬女孩。”

在付紅玉看來(lái)，只有跟這座城市產(chǎn)生感情，才能把這個(gè)城市的事情當(dāng)成自己的事情去理解去處理。每當(dāng)有不同部門(mén)的同事來(lái)宜昌出差，付紅玉都會(huì)抽空帶他們?nèi)タ纯慈龒{大壩，叫上他們?nèi)テ穱L一下宜昌的美食。

“你得愛(ài)上這座城市，你才能夠把‘大腦’做好?！?/p>