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圖為王征正在攀登動(dòng)車(chē)組檢修庫(kù)。楊庚毅攝

15日，該段綜合設(shè)備車(chē)間技術(shù)工長(zhǎng)王征收拾好作業(yè)工具，帶領(lǐng)工友們逐一登上15米高的動(dòng)車(chē)組檢修庫(kù)頂，對(duì)房屋排水檐溝、下水管的雜物進(jìn)行排查清理。經(jīng)歷1個(gè)小時(shí)的巡檢后，王征帶領(lǐng)工友們稍作整頓，換上膠鞋，套上防護(hù)服，戴上防毒面具準(zhǔn)備對(duì)動(dòng)車(chē)組檢修庫(kù)進(jìn)行“地下”作業(yè)。

圖為王征正在對(duì)排污井下管道進(jìn)行排查。楊庚毅 攝

排污井下是密閉空間，長(zhǎng)時(shí)間注入廢水又潮又濕，打開(kāi)排污井蓋后，一陣熱浪伴隨著惡臭迎面襲來(lái)，其中還夾雜著大量“小飛蟲(chóng)”。在漆黑狹小且泥濘的排污井下，王征和工友們彎著腰，依靠手電光摸索前行，他們需要對(duì)井下管道線(xiàn)纜及潛污泵狀態(tài)逐一進(jìn)行排查，核對(duì)有無(wú)泄露情況。井下密不透風(fēng)，最高溫度超過(guò)50℃，對(duì)“全副武裝”的他們來(lái)說(shuō)如同行走在蒸籠里，每次作業(yè)時(shí)全身總被汗水浸泡著。

據(jù)王征介紹，他們負(fù)責(zé)巡查的管道全長(zhǎng)約1.5公里，僅巡查時(shí)間就得50分鐘左右，若遇到故障處理耗時(shí)更長(zhǎng)，作業(yè)后他們必須沖澡降溫，并大量飲水來(lái)維持體能。

圖為王征正在進(jìn)行對(duì)軌道巡查作業(yè)。楊庚毅 攝

中午13：00至15：00這個(gè)時(shí)間段是線(xiàn)路設(shè)備維修的天窗點(diǎn)，王征和工友們必須在這個(gè)節(jié)點(diǎn)內(nèi)完成軌邊設(shè)備及自動(dòng)洗車(chē)設(shè)備的檢修維護(hù)任務(wù)。面對(duì)軌面超過(guò)50℃的高溫，一天下來(lái)王征的衣服總會(huì)干了又濕、濕了又干，如此循環(huán)往復(fù)，每天上班都得準(zhǔn)備兩套作業(yè)換洗使用。

“雖然我們的工作崗位不為人知，但想到能確保動(dòng)車(chē)組檢修工作有序開(kāi)展，感覺(jué)付出都是值得的。”王征說(shuō)。

近期逐漸迎來(lái)暑運(yùn)學(xué)生返程高峰，動(dòng)車(chē)組開(kāi)行量較往常大幅增多，王征的工作壓力也隨之增大，他必須嚴(yán)格卡控每一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，確保旅客平安出行。