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國(guó)家鐵路集團(tuán)日前組織召開江蘇南京至安徽宣城鐵路可行性研究咨詢?cè)u(píng)審會(huì),宣城市鐵路(機(jī)場(chǎng))建設(shè)管理服務(wù)中心官方微信公眾號(hào)11月16日發(fā)布消息稱,會(huì)議的召開為項(xiàng)目2023年具備全線開工條件打下了基礎(chǔ)。
寧宣鐵路已被列入《長(zhǎng)江三角洲地區(qū)交通運(yùn)輸更高質(zhì)量一體化發(fā)展規(guī)劃》《長(zhǎng)江三角洲地區(qū)多層次軌道交通規(guī)劃》等國(guó)家規(guī)劃。據(jù)介紹,其初步走向?yàn)槟暇┱?南京祿口機(jī)場(chǎng)-溧水-高淳-宣城站,全長(zhǎng)169公里,其中江蘇省內(nèi)127公里,安徽省內(nèi)42公里,推薦時(shí)速350公里。
澎湃新聞(www.thepaper.cn)注意到,寧宣鐵路將成為南京南下安徽的又一條快速鐵路通道。目前南京通往皖南的高鐵線路為寧安高鐵,經(jīng)馬鞍山、蕪湖等,終至安慶市,從南京坐高鐵前往宣城需借道寧安高鐵。寧宣鐵路建成后,南京到宣城的聯(lián)系將被“拉直”。同時(shí),南京祿口機(jī)場(chǎng)也將迎來又一條高鐵過境。目前,經(jīng)過祿口機(jī)場(chǎng)的揚(yáng)州至馬鞍山城際鐵路正在推進(jìn)前期工作,該項(xiàng)目安徽段的可行性研究報(bào)告已獲安徽省發(fā)改委批復(fù)。未來揚(yáng)馬城際和寧宣鐵路通車后,江蘇揚(yáng)州、鎮(zhèn)江,安徽馬鞍山、蕪湖、宣城等“南京都市圈”成員城市均可以通過高鐵直達(dá)祿口機(jī)場(chǎng)。
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