青年報記者劉春霞
本報訊1月1日8點26分,東航全球首架C919國產(chǎn)大飛機執(zhí)行航班號為MU7809的驗證飛行航班,從上海虹橋機場起飛,經(jīng)過近2小時的飛行,于10點14分順利降落在北京大興國際機場,這是全球首架C919客機的2023年首飛,也是自2022年12月26日以來,C919的第9架次驗證飛行。根據(jù)計劃,東航C919客機的100小時驗證飛行將持續(xù)到2023年2月中旬。
作為國產(chǎn)大飛機C919的全球首發(fā)用戶,東航于2022年12月9日順利接收全球首架C919,2022年12月26日起開始緊鑼密鼓地開展總計100小時的驗證飛行。這100小時驗證飛行起降的機場涉及9省市、10座機場,包括了北京首都、北京大興、成都天府、西安、???、青島、武漢、南昌、濟南等。驗證飛行需要模擬整個航班的運行過程,包括簽派放行、旅客登機、飛行員的操作、機務(wù)維修等整個流程。
(相關(guān)資料圖)
據(jù)介紹,在C919完成航線驗證飛行后,中國民航局將對驗證結(jié)果進行審定和檢查,確認東航具備安全運行C919飛機能力之后,將頒發(fā)相應(yīng)的運營許可。東航力爭在2023年春將C919正式投入商業(yè)載客運營。屆時,C919將出現(xiàn)在上海、北京、西安、昆明、廣州、成都、深圳等地的優(yōu)質(zhì)精品航線上。
在全球首架C919客機驗證飛行的同時,隨著新年的到來,東航也正式開啟了2023年航班生產(chǎn)運營。截至2022年12月31日,東航機隊規(guī)模達到790架;2022全年運輸總周轉(zhuǎn)量預(yù)計為111.9億噸公里,航班正常率達到95.42%,居全民航同等級航司最前列。
過去一年間,東航堅持強化央企責任擔當,加強旅客乘機全流程防控,持續(xù)動態(tài)優(yōu)化應(yīng)急預(yù)案,為保通保暢發(fā)揮了重要作用。全年共執(zhí)行醫(yī)療物資運輸任務(wù)航班486架次,運送各類醫(yī)療物資近3300噸;運送馳援各地醫(yī)療隊161架次,包括2.16萬名醫(yī)護人員和近900噸相關(guān)物資,有力支援了全國抗疫。
目前,東航已逐步恢復(fù)上海至倫敦、杭州至馬尼拉、青島至大阪、昆明至科倫坡等多條國際航線,并推出了寧波至布達佩斯、南京至巴黎等包機航班,承運各地商務(wù)團赴海外“拼經(jīng)濟”,實現(xiàn)了航線“增起來”、包機“拼起來”,助力經(jīng)濟發(fā)展。
青年報記者劉春霞
本報訊1月1日8點26分,東航全球首架C919國產(chǎn)大飛機執(zhí)行航班號為MU7809的驗證飛行航班,從上海虹橋機場起飛,經(jīng)過近2小時的飛行,于10點14分順利降落在北京大興國際機場,這是全球首架C919客機的2023年首飛,也是自2022年12月26日以來,C919的第9架次驗證飛行。根據(jù)計劃,東航C919客機的100小時驗證飛行將持續(xù)到2023年2月中旬。
作為國產(chǎn)大飛機C919的全球首發(fā)用戶,東航于2022年12月9日順利接收全球首架C919,2022年12月26日起開始緊鑼密鼓地開展總計100小時的驗證飛行。這100小時驗證飛行起降的機場涉及9省市、10座機場,包括了北京首都、北京大興、成都天府、西安、海口、青島、武漢、南昌、濟南等。驗證飛行需要模擬整個航班的運行過程,包括簽派放行、旅客登機、飛行員的操作、機務(wù)維修等整個流程。
據(jù)介紹,在C919完成航線驗證飛行后,中國民航局將對驗證結(jié)果進行審定和檢查,確認東航具備安全運行C919飛機能力之后,將頒發(fā)相應(yīng)的運營許可。東航力爭在2023年春將C919正式投入商業(yè)載客運營。屆時,C919將出現(xiàn)在上海、北京、西安、昆明、廣州、成都、深圳等地的優(yōu)質(zhì)精品航線上。
在全球首架C919客機驗證飛行的同時,隨著新年的到來,東航也正式開啟了2023年航班生產(chǎn)運營。截至2022年12月31日,東航機隊規(guī)模達到790架;2022全年運輸總周轉(zhuǎn)量預(yù)計為111.9億噸公里,航班正常率達到95.42%,居全民航同等級航司最前列。
過去一年間,東航堅持強化央企責任擔當,加強旅客乘機全流程防控,持續(xù)動態(tài)優(yōu)化應(yīng)急預(yù)案,為保通保暢發(fā)揮了重要作用。全年共執(zhí)行醫(yī)療物資運輸任務(wù)航班486架次,運送各類醫(yī)療物資近3300噸;運送馳援各地醫(yī)療隊161架次,包括2.16萬名醫(yī)護人員和近900噸相關(guān)物資,有力支援了全國抗疫。
目前,東航已逐步恢復(fù)上海至倫敦、杭州至馬尼拉、青島至大阪、昆明至科倫坡等多條國際航線,并推出了寧波至布達佩斯、南京至巴黎等包機航班,承運各地商務(wù)團赴海外“拼經(jīng)濟”,實現(xiàn)了航線“增起來”、包機“拼起來”,助力經(jīng)濟發(fā)展。
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