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1月4日晚9時(shí)，在廣州海事部門歷時(shí)3個(gè)多小時(shí)的護(hù)航保障下，深中通道S07標(biāo)伶仃洋大橋錨定上方第12片高空鋼箱梁完成架設(shè)施工，至此深中通道S07標(biāo)293片高空鋼箱梁架設(shè)施工已全部完成。

“衷心感謝各位海事同仁的支持幫助，悉心安全的保障！”架設(shè)施工完成后，S07標(biāo)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人在“鋼箱梁運(yùn)輸架設(shè)工作群”里發(fā)了這么一條消息。為了慶祝這一激動人心的時(shí)刻，伶仃洋上空升起了絢爛的煙花，璀璨的光點(diǎn)映射在現(xiàn)場每一位參與者的臉上。

高空架設(shè)對高度精度要求高，航經(jīng)船舶產(chǎn)生的航行波過大會影響架設(shè)船舶穩(wěn)定性進(jìn)而導(dǎo)致架設(shè)失敗。為了保障此次架設(shè)任務(wù)安全順暢，廣州海事部門派出4艘海巡船艇、22名現(xiàn)場執(zhí)法人員參與此次保障工作。海事執(zhí)法人員按照護(hù)航警戒計(jì)劃提前半小時(shí)抵達(dá)指定水域，密切關(guān)注附近船舶作業(yè)動態(tài)，同時(shí)與鋼箱梁運(yùn)輸船“天一號”保持聯(lián)系，及時(shí)用高頻提醒伶仃航道臨時(shí)橫越區(qū)船舶遠(yuǎn)離作業(yè)船隊(duì)，確保作業(yè)船隊(duì)作業(yè)安全。智管分中心值班員利用監(jiān)管指揮系統(tǒng)和VTS監(jiān)管系統(tǒng)，密切關(guān)注伶仃航道的船舶，逐一提醒船舶減速航行，避免船舶高速通過施工水域時(shí)產(chǎn)生的航行波影響作業(yè)。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，自2021年4月2日首片箱梁取運(yùn)架設(shè)起至今，廣州海事局成功保障了92片橋箱梁取運(yùn)架設(shè)安全保障工作，共組織了137艘次安全保障任務(wù)，投入執(zhí)法力量411余人次，保障時(shí)長近822小時(shí)，巡航里程16818海里，實(shí)現(xiàn)了“零事故、零污染、零傷亡”，為2024年深中通道全線貫通奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

文、圖/廣州日報(bào)·新花城記者：李妍 通訊員：范天佑、曹遠(yuǎn)燎廣州日報(bào)·新花城編輯：林靜