白天上班，晚上回家，網購的“寶貝”誰來24小時代收?昨天，記者從市發(fā)展改革委獲悉，截至目前，我市“三年新增2000組智能快件箱”任務，已提前至兩年完成，全市智能快件箱格口突破100萬，市民快遞“代收難”問題得到有效緩解，“國家物流樞紐城市”建設不斷向縱深推進。

據(jù)介紹，通過智能快件箱代收包裹，配送公司有需求、市民有需要、市場有前景。將智能投遞設施等納入城鄉(xiāng)公共基礎設施建設范疇，推動智能投遞設施普及工程建設等，也是國務院常務會議和國務院辦公廳的明確要求。

為此，市發(fā)展改革委于2020年會同市住房保障和房產局、市商務局、市郵政管理局等部門，印發(fā)《關于優(yōu)化智能快件箱發(fā)展的實施方案》，提出2020—2022年期間新增智能快件箱2000組，推動空白小區(qū)補盲工程，重點向主城區(qū)老舊小區(qū)、郊區(qū)等布局，提高智能快件箱設施建設水平，提升智能快件箱多元化、集約化水平。

在市相關部門和各區(qū)的高度重視、積極推動下，2020年全市完成1167組智能快件箱建設，新增格口11.6萬個以上;2021年完成840組建設，新增格口8.4萬個以上。兩年共完成2007組、新增格口20萬個以上。三年任務，兩年完成，全市累計智能快件箱達到1.1萬組、格口100萬個以上，智能快件箱覆蓋率全國領先。

在此過程中，我市智能快件箱的智能化、人性化服務水平也不斷提升，如“近鄰寶”快遞柜支持快遞員提前預約格口，多名快遞員可用手機對同一臺近鄰寶智能快遞柜投遞，單臺快遞柜投遞效率是其他產品的10倍以上;而且投遞時可實現(xiàn)多人并行取件，避免出現(xiàn)排隊和人員聚集。豐巢也正在探索“智能柜+自助服務站”新模式，給用戶提供全天候的貼心守候。

市發(fā)展改革委表示，將會同市郵政管理局等相關部門，繼續(xù)推進智能快件箱布局優(yōu)化，加快推動空白小區(qū)補盲工程，提高智能快件箱設施建設水平，鼓勵智能快件箱拓展服務功能，由單一的存取件功能逐步向生鮮配送、再生資源回收等功能延伸，提升智能快件箱多元化、集約化水平，打造智能末端投遞和居民互助平臺。

>>>短評

“大樞紐”更要暢通“微循環(huán)”

王健

發(fā)展改革部門是管宏觀、保運行的綜合部門，市發(fā)展改革委為何為一個智能快件箱業(yè)務牽頭制定“三年計劃”并不斷進行推進?這和我市正在進行的“國家物流樞紐城市”建設有著重要聯(lián)系。

2019年，我市入選首批“國家物流樞紐建設名單”;今年1月18日，國務院又印發(fā)《“十四五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》，明確增強南京樞紐城市國際門戶作用，南京城市交通地位再次實現(xiàn)晉級。

國家“大樞紐”，需要海陸空的大進大出，需要“上天入地”“通江達海”，需要通過體制性機制性創(chuàng)新，實現(xiàn)整體物流成本的降低和速度的提升，更需要暢通“微循環(huán)”，讓物流的“最后100米”也能順起來、暢起來。通過智能快件箱破解“代收難”，就是暢通“微循環(huán)”的有效嘗試。全方位、立體化的“國家物流樞紐城市”建設，將讓每一位市民都能從城市發(fā)展中享受紅利、得到實惠。比如，你的網購體驗將會更為快捷等。

當前，智能快件箱投遞，與快遞公共服務站投遞、快遞小哥直接上門投遞構成末端服務的主要模式，智能快件箱是暢通微循環(huán)的重要設施。建設好智能快件箱只是第一步，更重要的是管理好、利用好智能快件箱，尤其是完善智能快遞共享終端“零接觸”配送體系，需要每一位參與者共同努力。( 王健 )