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記者從新疆機場集團(tuán)獲悉：8月24日17時35分，一架由我國自主研發(fā)的國產(chǎn)支線客機——中國商飛快線ARJ21-700飛機平穩(wěn)降落在伊寧機場，并開始為25日起航的“環(huán)疆飛”演示飛行作準(zhǔn)備。

8月24日17時35分，一架由我國自主研發(fā)的國產(chǎn)支線客機——中國商飛快線ARJ21-700飛機平穩(wěn)降落在伊寧機場。圖/新疆機場集團(tuán)提供

當(dāng)天，飛機抵達(dá)伊寧機場后，機場用民航最高禮儀“水門”迎接，并預(yù)祝中國商飛快線ARJ21-700飛機在疆演示飛行圓滿成功。

ARJ21支線客機，是我國按照國際標(biāo)準(zhǔn)研制的具有自主知識產(chǎn)權(quán)的飛機，載客78至90座，主要用于滿足從中心城市向周邊中小城市輻射型航線的使用要求。

“環(huán)疆飛”計劃從8月25日起，進(jìn)行為期31天的演示飛行；預(yù)計投運5架中國商飛快線ARJ21-700，總飛行航段約200個，飛行時間累計約300小時。在航線規(guī)劃中，主要以支線機場串飛為主，兼顧旅游熱門航線，先后以伊寧機場、庫車龜茲機場為基地，由東向西、由南向北，輻射貫穿全疆25個機場。為充分驗證飛機可靠性，飛機平均日利用率7小時以上，最高可達(dá)13小時。

演示飛行不僅是對飛機運行能力的驗證，也是對機場設(shè)施設(shè)備和服務(wù)保障能力的全面檢驗。為做好演示飛行保障工作，新疆機場集團(tuán)自去年11月起，先后從評估分析、適配更新、程序完善、業(yè)務(wù)提升、風(fēng)險管理等階段持續(xù)推進(jìn)，并與相關(guān)單位多次對接協(xié)商地面運行保障等相關(guān)事宜。目前，新疆機場集團(tuán)所轄機場均已完成ARJ21-700、C919機型運行保障適配性評估。

為共同推動形成“支支通、干支通、全網(wǎng)聯(lián)”與國產(chǎn)民用客機產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的新疆運輸發(fā)展格局，2023年，新疆機場集團(tuán)與中國商用飛機有限責(zé)任公司就在疆建設(shè)維修基地、培訓(xùn)基地以及“環(huán)疆飛”等事宜多次座談，并進(jìn)行實地調(diào)研，加快推進(jìn)國產(chǎn)民用客機在疆運行步入新階段。

今年6月2日，成都航空有限公司阿拉爾—伊寧—石河子新航線首航成功，實現(xiàn)國產(chǎn)飛機ARJ21首次在新疆載客。