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記者從中國鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司獲悉：截至9月10日，今年新疆通行中歐（中亞）班列達(dá)10017列，同比增長10.1%。

今年以來，隨著絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)建設(shè)深入推進(jìn)，新疆向西開放優(yōu)勢得到有效發(fā)揮，連接歐亞的黃金通道作用日益凸顯，經(jīng)新疆進(jìn)出境的中歐（中亞）班列數(shù)量逐漸增多。

9月10日，繁忙的阿拉山口站，中歐班列集結(jié)待發(fā)。金骉 攝

今年經(jīng)霍爾果斯鐵路口岸進(jìn)出境的中歐（中亞）班列始終保持高位運(yùn)行，班列月通行量已連續(xù)5個月超600列。

為滿足班列開行量持續(xù)增長的需求，霍爾果斯站加強(qiáng)與哈薩克斯坦鐵路部門的信息互通，提前拍發(fā)電報傳達(dá)次日列車開行計劃、重點施工維修作業(yè)、能接取的貨物品類、車種等信息，強(qiáng)化中哈作業(yè)銜接，做好配車準(zhǔn)備。及時協(xié)調(diào)上級調(diào)度部門做好上下行列車組織工作，適時增派回程空車，盤活站場線路運(yùn)用，提高站內(nèi)容車率，保障班列運(yùn)輸組織暢通。

在助力中國制造“走出去”的同時，返程班列帶來中亞、歐洲等地多種產(chǎn)品。

“今年散糧進(jìn)口數(shù)量較大，目前已運(yùn)輸進(jìn)口糧食類貨物56萬噸?！卑⒗娇谡具\(yùn)營管理科工程師魯海飛說，截至目前，今年該站返程班列達(dá)1718列，其中小麥、大麥、葵花籽等貨物運(yùn)量較大。

隨著口岸成件包裝小麥集中到達(dá)，阿拉山口站及時采取應(yīng)對措施，制定裝卸車方案，提前備足裝卸機(jī)具、人力，形成一體聯(lián)動作業(yè)模式，全力保障成件包裝小麥運(yùn)輸組織工作。