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為減少放料過(guò)程中人為誤操作的問(wèn)題，同時(shí)降低配料工勞動(dòng)強(qiáng)度，方大炭素對(duì)放料系統(tǒng)進(jìn)行自動(dòng)化改造提升。改造后的放料系統(tǒng)安全便捷運(yùn)行。配料工趙利燕說(shuō)：“這等于添了個(gè)人手，加裝了安全閥?！?/p>

方大炭素壓型廠配備國(guó)內(nèi)先進(jìn)的4000噸配料系統(tǒng)，這套配料系統(tǒng)原設(shè)計(jì)方案沒(méi)有實(shí)現(xiàn)放料系統(tǒng)自動(dòng)放料功能，程序也不完善，觸摸屏操作組態(tài)部分沒(méi)有控制按鈕，關(guān)鍵的環(huán)節(jié)只能依靠配料工手動(dòng)操作。此外由于系統(tǒng)各類(lèi)控制點(diǎn)位多達(dá)26個(gè)，員工手動(dòng)操作時(shí)常會(huì)造成放料時(shí)間不統(tǒng)一，出現(xiàn)鐵粉混捏不均勻現(xiàn)象，影響產(chǎn)品擠壓成型后的外觀及產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定。為解決這一問(wèn)題，該公司啟動(dòng)改造工作，致力于實(shí)現(xiàn)放料系統(tǒng)控制自動(dòng)化。首先，由車(chē)間工藝員梳理繪制配料秤放料順序，電氣技術(shù)員梳理放料系統(tǒng)相關(guān)程序，找出控制點(diǎn)位的關(guān)鍵變量，初步完成控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案。然后通過(guò)查閱資料對(duì)配料系統(tǒng)原設(shè)計(jì)方案內(nèi)停用、拆除和借用的點(diǎn)位進(jìn)行梳理確認(rèn)后，根據(jù)放料順序完成自動(dòng)控制過(guò)程設(shè)計(jì)方案，主要對(duì)放料系統(tǒng)自動(dòng)停止部分進(jìn)行設(shè)計(jì)編程，對(duì)觸摸屏操作組態(tài)畫(huà)面進(jìn)行設(shè)計(jì)調(diào)試。并對(duì)放料系統(tǒng)相關(guān)程序上傳，觸摸屏組態(tài)畫(huà)面上傳，進(jìn)行帶料試車(chē)順利，成功實(shí)現(xiàn)了放料系統(tǒng)自動(dòng)化控制。

邱蓉陳磊