吉利與雷諾簽署框架協(xié)議 將在韓國生產(chǎn)新車

財經(jīng)網(wǎng)汽車訊1月22日消息,據(jù)蓋世汽車報道,近日,雷諾集團與吉利控股集團宣布,雙方簽署框架協(xié)議,將基于吉利汽車的CMA架構與混合動力技術,在韓國生產(chǎn)、銷售雷諾品牌的燃油車和智能混合動力汽車,并出口到韓國以外的市場。

2021年年底行業(yè)內(nèi)已經(jīng)傳出吉利汽車要合作雷諾汽車的消息,按照當時傳出的內(nèi)容,吉利將利用雷諾-三星的釜山工廠在韓國生產(chǎn)車型。與此同時,雷諾和吉利還將聯(lián)手打造一個全新的品牌,新品牌將由雷諾主導設計,采用吉利的CMA平臺生產(chǎn)。

在合作吉利之前,雷諾汽車此前已經(jīng)與多家中國車企有過合資合作,但受制于在中國的市場開拓一直沒有形成規(guī)模,進入2020年之后,雷諾主動收縮了在華業(yè)務。

2020年4月,雷諾集團發(fā)布公告稱,將其在東風雷諾合資公司中所持有的股份轉(zhuǎn)讓給東風汽車,東風雷諾將停止開展與雷諾品牌相關的業(yè)務,隨后東風汽車發(fā)布公告,確認了雷諾退出東風雷諾的消息。至此,雷諾結(jié)束了在國內(nèi)市場上的燃油乘用車業(yè)務。按照當時雷諾汽車的規(guī)劃,電動汽車和輕型商用車將成為雷諾未來在國內(nèi)市場上的兩大支柱業(yè)務,華晨雷諾金杯、易捷特和江鈴新能源會成為未來雷諾在中國的業(yè)務主體。

不過,到了2021年,雷諾在華輕型商用車業(yè)務也出現(xiàn)裂痕。去年年底,有媒體報道稱華晨雷諾金杯有限公司已經(jīng)申請破產(chǎn)。在金杯汽車發(fā)布公告中顯示,由于華晨雷諾與金杯存在應收款項、模具、固定資產(chǎn)的供應鏈關聯(lián),華晨雷諾破產(chǎn)重整事項會使母公司金杯汽車利潤損失4800萬元。

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