網易汽車綜合3月1日報道 3月1日，中汽中心公布2022最新一批C-NCAP車型評價結果。全新第三代奔騰B70（參數丨圖片）以同級優(yōu)秀90.3%的綜合得分率，獲得C-NCAP五星安全認證，在乘員保護、行人保護和主動安全評價項目中表現均衡。這也是全新第三代奔騰B70繼第二代奔騰B70后再次收獲五星安全評價，是目前自主品牌唯一斬獲兩次C-NCAP五星安全認證的中級家轎。

在“乘員保護”大項，第三代奔騰B70得分64.453分，得分率為92.08%。其中，在正面100％重疊剛性壁障碰撞試驗中，第三代奔騰B70前防撞橫梁、縱梁及前機艙充分壓潰吸能。車身A、B、C柱沒有明顯變形，氣囊迅速展開，假人和氣囊接觸正常，碰撞后四門可打開，方便自救逃生。

正面100％重疊剛性壁障碰撞試驗

在更為嚴苛的可變形移動壁障側面碰撞試驗，第三代奔騰B70的側面侵入變形量較小，B柱結構設計起到支撐作用，避免較大的側面侵入擠壓，側面氣囊和氣簾快速展開，最大限度保護了乘員側碰安全。面對正面40％重疊可變形壁障碰撞試驗，第三代奔騰B70確保了乘員艙完整，A柱無明顯變形，碰撞后車輛四門可正常開啟，前后排假人坐姿均正常。對于座椅鞭打試驗，座椅骨架變化幅度較小，假人頭部與頭枕接觸正常，頭枕對頭頸部形成有效保護。

可變形移動壁障側面碰撞試驗

從此次第三代奔騰B70碰撞評價結果看，“行人保護”大項得分為11.225分，得分率為74.83%；“主動安全”大項成績突出，當行車遭遇突發(fā)意外時，十多項ADAS功能及博世ESP 9.3代電子穩(wěn)定系統(tǒng)可迅速作出“回應”。

據悉，第三代奔騰B70“雙E”環(huán)形車身中，“超硬”車體結構熱成型鋼占比達22%，“超多”整車高強度鋼占比高達76%，“超高”屈服度材料強度大于1500MPa。

同時，第三代奔騰B70配備多達14項ADAS功能，達到L2.5級自動駕駛級別，

一汽奔騰表示，第三代奔騰B70優(yōu)于同級的C-NCAP碰撞測試成績，展現的不僅是安全性能，以及一汽奔騰的研發(fā)制造實力，更大意義上，它在汽車安全領域為自主品牌搶奪了話語權，是與合資品牌抗衡的力量。