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網(wǎng)易汽車(chē)6月14日?qǐng)?bào)道6月14日，中宣部舉行“中國(guó)這十年”系列主題新聞發(fā)布會(huì)。工信部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌表示，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在部分關(guān)鍵技術(shù)、支撐保障能力等方面仍存在短板和不足，下一步將盡快研究予以解決。比如要盡快研究明確新能源汽車(chē)車(chē)輛購(gòu)置稅優(yōu)惠延續(xù)政策，這個(gè)政策到今年年底結(jié)束，現(xiàn)在正在會(huì)同有關(guān)部門(mén)研究是否延續(xù)。同時(shí)，還將優(yōu)化“雙積分”管理辦法，加大新體系電池、車(chē)用操作系統(tǒng)等領(lǐng)域攻關(guān)突破，啟動(dòng)公共領(lǐng)域車(chē)輛全面電動(dòng)化城市試點(diǎn)。還要持續(xù)完善標(biāo)準(zhǔn)體系，加強(qiáng)安全監(jiān)管。只有在保障安全的前提下，這個(gè)產(chǎn)業(yè)才能獲得長(zhǎng)期的、可持續(xù)的發(fā)展。

在會(huì)上，辛國(guó)斌介紹了過(guò)去十年我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展情況。他表示黨的十八大以來(lái)，我國(guó)深入推進(jìn)實(shí)施新能源汽車(chē)國(guó)家戰(zhàn)略，強(qiáng)化頂層設(shè)計(jì)和創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，產(chǎn)業(yè)發(fā)展從小到大、從弱到強(qiáng)，成為引領(lǐng)全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要力量。

從產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)?？矗履茉雌?chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量從2012年底的2萬(wàn)輛，大幅攀升到2022年5月底的1108萬(wàn)輛。自2015年起，產(chǎn)銷(xiāo)量連續(xù)7年位居世界第一。

從技術(shù)水平角度看，新能源汽車(chē)行業(yè)企業(yè)掌握了基于正向開(kāi)發(fā)的底層控制技術(shù)，動(dòng)力電池單體能量密度相比2012年提高了1.3倍，價(jià)格下降了80%。

從企業(yè)品牌情況看，2021年全球十大新能源汽車(chē)暢銷(xiāo)車(chē)型中，中國(guó)品牌占據(jù)六款；動(dòng)力電池出貨量前十的企業(yè)當(dāng)中，我國(guó)企業(yè)占有六席。

從配套環(huán)境看，截至2021年年底，我國(guó)累計(jì)建成充電樁261.7萬(wàn)個(gè)，換電站1298座，形成了全球最大的充換電網(wǎng)絡(luò)。

(資料圖片僅供參考)