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網(wǎng)易汽車(chē)12月17日?qǐng)?bào)道

12月16-17日，2022年全球智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)峰會(huì)在安徽合肥舉辦。在16日上午舉辦的“大會(huì)論壇”上，遠(yuǎn)程新能源商用車(chē)集團(tuán) CEO 范現(xiàn)軍發(fā)表了主題演講。

范現(xiàn)軍表示，雖然新能源商用車(chē)的前景明朗，但市場(chǎng)發(fā)展的軌跡并不是一帆風(fēng)順。

2017年前后，在政策的驅(qū)動(dòng)下，新能源商用車(chē)曾經(jīng)迎來(lái)了一輪增長(zhǎng)高峰，當(dāng)年的滲透率超過(guò)了6.4%，此后，歷經(jīng)了三年多的調(diào)整期，直到去年才重新進(jìn)入了新的增長(zhǎng)周期。2021年新能源商用車(chē)的滲透率降到了2.7%，2021年新能源車(chē)的銷(xiāo)量為19.7萬(wàn)輛，滲透率回升到了4.2%，直到今年滲透率實(shí)現(xiàn)大幅提升，再創(chuàng)新高。

“這樣的市場(chǎng)波動(dòng)，對(duì)于企業(yè)的戰(zhàn)略定力有著很強(qiáng)的考驗(yàn)性，需要在市場(chǎng)下滑時(shí)能夠頂住壓力持續(xù)投入，才能穿越周期在市場(chǎng)成熟后把握機(jī)遇，而遠(yuǎn)程新能源商用車(chē)今年市場(chǎng)表現(xiàn)的背后正是這種戰(zhàn)略定力的集中體現(xiàn)?！?/p>

為此，遠(yuǎn)程以科技為引領(lǐng)，以用戶(hù)為核心，聚焦創(chuàng)領(lǐng)零碳路運(yùn)和可持續(xù)未來(lái)。

“對(duì)于當(dāng)前的車(chē)企來(lái)說(shuō)，科技依舊為王，所以在研發(fā)方面，遠(yuǎn)程提前積極布局，我們建立了國(guó)內(nèi)最大的新能源的商用車(chē)研究院，擁有全球超過(guò)2000名的研發(fā)工程師，累計(jì)申請(qǐng)專(zhuān)利超過(guò)了1700余項(xiàng)，主導(dǎo)并參與了65項(xiàng)國(guó)家、行業(yè)、團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的制定，同時(shí)我們基于‘1233’的市場(chǎng)生態(tài)戰(zhàn)略引領(lǐng)，遠(yuǎn)程在實(shí)現(xiàn)全系產(chǎn)品新能源化的同時(shí)，也在不斷完善綠色補(bǔ)能網(wǎng)和運(yùn)力平臺(tái)，為共同構(gòu)建行業(yè)創(chuàng)新生態(tài)構(gòu)建有效經(jīng)驗(yàn)。”

在產(chǎn)品和生態(tài)雙向布局的引領(lǐng)下，遠(yuǎn)程表現(xiàn)持續(xù)向好。今年11月，遠(yuǎn)程商用車(chē)同比增長(zhǎng)227%，累計(jì)銷(xiāo)量行業(yè)第一，在細(xì)分領(lǐng)域，遠(yuǎn)程新能源輕卡今年已經(jīng)連續(xù)11個(gè)月獲得月度銷(xiāo)量得冠軍。

在范現(xiàn)軍看來(lái)，隨著新能源滲透率的不斷攀升，智能化將是車(chē)企下一步競(jìng)爭(zhēng)的核心領(lǐng)域，對(duì)于商用車(chē)而言，智能網(wǎng)聯(lián)和智能駕駛更是帶來(lái)了效率的極大提升，尤其是高階自動(dòng)駕駛的逐步落地，將會(huì)為行業(yè)帶來(lái)一場(chǎng)新的顛覆性的變革。

“商用車(chē)作為生產(chǎn)力的工具，高階自動(dòng)駕駛等智能化的應(yīng)用在商用車(chē)領(lǐng)域的商業(yè)化前景相比于乘用車(chē)領(lǐng)域會(huì)更加明朗。”

首先，商用車(chē)運(yùn)營(yíng)的費(fèi)用相對(duì)較高，對(duì)于自動(dòng)駕駛的硬件接受能力會(huì)更強(qiáng)。

其次，在港口、物流園區(qū)、礦區(qū)等一些封閉場(chǎng)景，更加有利于自動(dòng)駕駛前期的落地應(yīng)用和數(shù)據(jù)的積累，尤其是未來(lái)干線物流場(chǎng)景應(yīng)用，自動(dòng)駕駛需求會(huì)更加龐大，行業(yè)將會(huì)衍生出一個(gè)超萬(wàn)億級(jí)的產(chǎn)業(yè)需求。

按照規(guī)劃，遠(yuǎn)程將在2023年實(shí)現(xiàn)L3高速公路自動(dòng)駕駛與L4限定場(chǎng)景自動(dòng)駕駛，在2026年實(shí)現(xiàn)L4干線物流的自動(dòng)駕駛，2030年實(shí)現(xiàn)L5結(jié)合智慧座艙的自動(dòng)駕駛的產(chǎn)業(yè)化。

未來(lái)隨著科技的不斷進(jìn)步，遠(yuǎn)程的天地一體化系統(tǒng)也將不斷進(jìn)階，推動(dòng)物流行業(yè)向著立體化、聯(lián)運(yùn)化、無(wú)人化、零碳化的趨勢(shì)邁進(jìn)。屆時(shí)，系統(tǒng)將為用戶(hù)和消費(fèi)者提供智能、準(zhǔn)確、便捷、經(jīng)濟(jì)的全場(chǎng)景六碳物流的解決方案。