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網(wǎng)易汽車(chē)12月27日?qǐng)?bào)道

【資料圖】

11月30日，長(zhǎng)安汽車(chē)董事長(zhǎng)朱華榮在朋友圈發(fā)布了長(zhǎng)安汽車(chē)擘畫(huà)未來(lái)的全新能源及電動(dòng)化解決方案：長(zhǎng)安原力技術(shù)——原力智能增程、原力超集電驅(qū)。長(zhǎng)安汽車(chē)也成為了業(yè)內(nèi)首個(gè)通過(guò)微信朋友圈發(fā)布全新技術(shù)方案的車(chē)企。

在發(fā)布視頻中，長(zhǎng)安汽車(chē)闡釋了“原力”誕生背后的技術(shù)路線思考：“科技的意義不在于領(lǐng)先，而在于普及。新能源動(dòng)力技術(shù)路線沒(méi)有優(yōu)劣，只有適合。誰(shuí)能給消費(fèi)者帶去好的產(chǎn)品體驗(yàn)，誰(shuí)就能得到市場(chǎng)認(rèn)可?！笨梢灶A(yù)見(jiàn)，隨著“原力”的釋放，長(zhǎng)安汽車(chē)將和所有用戶共同開(kāi)啟一場(chǎng)融合智能科技、低碳出行、駕享體 驗(yàn)的全新“原力進(jìn)化”之旅。

“原力”技術(shù)賦能電動(dòng)化出行普及時(shí)代

“原力”，以中國(guó)式宇宙觀、哲學(xué)觀命名，寓意著文明進(jìn)化、萬(wàn)物和諧的科技原動(dòng)力，以無(wú)限“? ”為符號(hào)，代表宇宙無(wú)限，邊界無(wú)窮，意味著“原力”無(wú)處不在，代表著長(zhǎng)安汽車(chē)將以無(wú)盡的技術(shù)創(chuàng)新、科技進(jìn)階，打破束縛新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的邊界，為用戶呈上創(chuàng)想“不設(shè)限”的無(wú)憂體驗(yàn)。

“原力”不是單一技術(shù)，而是“集合”豐富汽車(chē)科技的技術(shù)標(biāo)簽，包括原力智能增程、原力超集電驅(qū)等。在此次發(fā)布會(huì)上，長(zhǎng)安汽車(chē)分享了“181+95%+1200+-30”一串?dāng)?shù)字背后的技術(shù)玄機(jī)，即超181項(xiàng)專利技術(shù)、95%行業(yè)最高效率電驅(qū)總成、1200km超長(zhǎng)續(xù)航、-30°C行業(yè)首發(fā)低溫脈沖加熱技術(shù)，這一系列領(lǐng)先行業(yè)的技術(shù)加持，構(gòu)成了“原力”的進(jìn)階之道，讓汽車(chē)實(shí)現(xiàn)智能增程、高效驅(qū)動(dòng)等科技賦能的同時(shí)，將以更加無(wú)憂的電動(dòng)化、智能化解決方案，為用戶打造智慧、低碳、高效的未來(lái)出行生活。

原力智能增程，是長(zhǎng)安汽車(chē)率先實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的自主轎車(chē)增程系統(tǒng)，通過(guò)高效全 能增程器、無(wú)感NVH技術(shù)、智慧能量管理策略等技術(shù)加持，為消費(fèi)者帶來(lái)更好的產(chǎn)品體驗(yàn)。其中，“小體積，大功率”的高效全能增程器，發(fā)電機(jī)最高效率96%， 在CLTC工況下，可實(shí)現(xiàn)1L油發(fā)電約3.3度；在饋電狀態(tài)下，依然低至4.5L/100km的油耗，以“極致效率”達(dá)到行業(yè)同級(jí)領(lǐng)先水平；基于嘯叫變頻主動(dòng)控制的無(wú)感NVH技術(shù)，匹配收放自如的智慧能量管理策略，使原力智能增程系統(tǒng)在NVH表現(xiàn)、動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性之間達(dá)到完美平衡，無(wú)論高速還是低速，行車(chē)中增程器無(wú)感啟停、隱聲運(yùn)行，為用戶奉上媲美“純電駕享”的高級(jí)電動(dòng)樂(lè)趣。此外，原力智能增程系統(tǒng)經(jīng)歷了高寒高溫高原全域百萬(wàn)公里驗(yàn)證，在CLTC工況下，純電里程200km，增程模式綜合續(xù)航里程達(dá)到1200km，可滿足遠(yuǎn)途出行需求，無(wú)需沿途尋找充電站，加油即走，以“滿電”之勢(shì)打造“無(wú)憂里程”。

原力超集電驅(qū)，是長(zhǎng)安汽車(chē)創(chuàng)領(lǐng)行業(yè)電驅(qū)效率新高度的最新成果，效率最高可達(dá)95%，堪稱行業(yè)“天花板”。原力超集電驅(qū)高度集成電機(jī)、電機(jī)控制器、減速器、充電機(jī)、DCDC、DCAC、高壓分線盒。較“三合一” 電驅(qū)系統(tǒng)，重量降低10%、體積降低5%、效率提升4.9%、功率密度提升37%，為用戶提供酣暢淋漓的動(dòng)力性體驗(yàn)。同時(shí)，它還采用了行業(yè)首創(chuàng)的微核高頻脈沖加熱技術(shù)，在-30℃極端環(huán)境下，每分鐘電池溫度提升可達(dá)4℃，車(chē)輛動(dòng)力性提升50%，充電時(shí)間縮短15%，全面改善電車(chē)冬季用車(chē)?yán)щy。

如果說(shuō)“新四化”引領(lǐng)的新一輪科技革命正在改變?nèi)藗兊某鲂蟹绞?，那么長(zhǎng)安原力技術(shù)的發(fā)布，則將進(jìn)一步放大新能源智能汽車(chē)相比傳統(tǒng)燃油車(chē)的代差優(yōu)勢(shì)，為汽車(chē)工業(yè)的本輪進(jìn)化吹響總攻的沖鋒號(hào)，也是長(zhǎng)安汽車(chē)深耕中國(guó)用戶出行場(chǎng)景，為用戶無(wú)憂體驗(yàn)打造的一個(gè)“極優(yōu)解”。

“全擎為你、滿電出發(fā)” 長(zhǎng)安汽車(chē)持續(xù)推進(jìn)電氣化轉(zhuǎn)型

在新能源技術(shù)路線百花齊放的今天，隨著長(zhǎng)安原力技術(shù)的發(fā)布，至此，長(zhǎng)安汽車(chē)已形成燃油、混動(dòng)、增程、純電、氫燃料等五大技術(shù)路線，為消費(fèi)者構(gòu)建起完備、多元的“裝備庫(kù)”。

在燃油及電氣化領(lǐng)域，長(zhǎng)安汽車(chē)藍(lán)鯨NE動(dòng)力平臺(tái)全系擁抱電氣化，兼容插電混動(dòng)、混動(dòng)、增程式等電氣化構(gòu)型，為高效能汽車(chē)動(dòng)力提供全面解決方案；藍(lán)鯨iDD智能油電雙驅(qū)系統(tǒng)作為全域混合動(dòng)力解決方案，可應(yīng)用于A 到C級(jí)車(chē)型，為用戶提供接近完美的駕駛體驗(yàn)；在能源及電動(dòng)化領(lǐng)域，長(zhǎng)安汽車(chē)歷時(shí)5年打造的行業(yè)首創(chuàng)全電數(shù)字平臺(tái)EPA1，具有高效率、高性能、高智能、高安全四大特點(diǎn)，可兼容純電、增程及氫能源產(chǎn)品。

深藍(lán)之中，原力覺(jué)醒，純電駕享，里程無(wú)憂。時(shí)值長(zhǎng)安160周年，憑借其百年來(lái)不斷突破，敢于創(chuàng)新的造車(chē)精神，長(zhǎng)安汽車(chē)將繼續(xù)秉承綠色可持續(xù)發(fā)展理念，積極踐行低碳科技轉(zhuǎn)型，以“滿電”之勢(shì)再出發(fā)。