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網(wǎng)易汽車2月28日報道

非遺文化，一端連的是傳統(tǒng)，一端接的是當下。當寶馬將保護非遺文化列為企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的重要一環(huán)，為的就是要將可持續(xù)發(fā)展貫徹到底。

“我們?yōu)槭裁唇小俏镔|文化遺產(chǎn)’而不是叫做‘非物質文化保護’，非物質文化遺產(chǎn)是活態(tài)的，是我們的祖先傳到我們手里的，我們要做的是如何把非遺更好融入現(xiàn)代生活，而不是說一個東西快死了，我們怎么保護它，這是兩個完全不同的概念?！?/p>

在華晨寶馬汽車有限公司總裁兼首席執(zhí)行官戴鶴軒博士看來，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展不僅需要技術和科技的進步，更關乎人與社會。

用創(chuàng)新助力“非遺走進現(xiàn)代生活”

優(yōu)秀的傳統(tǒng)文化需要在傳承中創(chuàng)新，在創(chuàng)新中傳承。作為一家百年造車企業(yè)，寶馬對多元文化和藝術的尊重以及對創(chuàng)新設計的追求一直根植于品牌的DNA中。

2007年，寶馬在中國發(fā)起了“BMW中國文化之旅”的企業(yè)社會責任項目，其宗旨在于探訪和保護中國傳統(tǒng)文化，促進非物質文化遺產(chǎn)的傳承與發(fā)展。

“我們在設計自己內部企業(yè)社會責任項目時，有幾個主要的關注點：第一，能不能夠給當?shù)厣鐣鲆恍┴暙I；第二，能不能找到像清華美院這樣的合作伙伴，大家一起共同為某個社會問題做出貢獻；第三，除了給錢以外，做企業(yè)社會責任項目還要發(fā)揮自身的專長。我們認為，如果一個項目能做到這些點，就是一個很好的企業(yè)社會責任項目?！?/p>

自2016年開始，“BMW中國文化之旅”進行戰(zhàn)略升級，從慈善捐助性公益升級為“賦能型”企業(yè)社會責任，對傳承人的支持從“授人以魚”的捐助模式升級為“授人以漁”賦能模式，成為了助力“非遺走進現(xiàn)代生活”的一個可持續(xù)性公益平臺。

同年，寶馬攜手清華大學美術學院成立了“非物質文化遺產(chǎn)保護創(chuàng)新基地”，6年來，雙方共同舉辦了6場社會創(chuàng)新成果展、超過20場研討會，惠及來自全國各地的近500名非遺傳承人；在創(chuàng)新基地為來自四川、湖南、青海玉樹、海南、遼寧、湖北及云南等地的非遺傳承人開展了量身定制的培訓計劃，并組織了“一對一”的創(chuàng)新賦能工作。

而這個過程也正是寶馬不斷發(fā)現(xiàn)和找尋靈感的過程，“我們在講非遺保護或文化傳承話題時，其實不是說我們要去復刻歷史上的某個東西，我們的目的是發(fā)現(xiàn)新的價值，這個價值發(fā)現(xiàn)的過程，無論對于設計，還是對像我這樣的工程師而言都是重要的，是靈感源泉?！?/p>

17年來，“BMW中國文化之旅”對90項亟待保護的非遺項目和研究課題進行了總計超過2500萬元的捐助，資助并賦能培訓近千位非遺傳承人，影響并帶動近1.6億人次加入非遺傳承與保護行列。

“寶馬的‘家在中國’不是一句口號，而是實實在在，方方面面都在貫徹這個基本原則。既然‘家在中國’，那就得為自己家里人做事情，非遺保護就是很重要的一個方面，我們從歷史當中找到這些傳統(tǒng)，并把它們帶到未來，正是我們在做的事情?！贝鼹Q軒表示。

聚焦“文化保護”、“社會發(fā)展”、“環(huán)境保護”三大議題

2021年2月，聯(lián)合國環(huán)境署發(fā)布的《與自然和諧相處》報告指出，當前地球面臨著氣候變化、生物多樣性喪失及污染加劇三大危機。目前生物多樣性和生態(tài)系統(tǒng)方面的消極趨勢，將有損80%可持續(xù)發(fā)展目標（SDG 17）的實現(xiàn)。

對此，寶馬集團于2021年11月發(fā)布了“BMW美麗家園行動”，從“支持提升保護區(qū)管理”、“提升公眾生物多樣性保護意識”和“支持保護區(qū)科普宣教”三方面入手，聚焦中國的生物多樣性保護和以國家公園為主體的自然保護地體系建設。

2022年，“BMW美麗家園行動”第一期項目，從支持遼寧遼河口國家級自然保護區(qū)開始。

寶馬將引入可持續(xù)設計理念，在保護區(qū)建設生物多樣性公眾教育基地生態(tài)觀鳥屋，同時向保護區(qū)提供三輛新BMW iX3用于野外巡護，并捐助兩輛野生動物救護車。

寶馬還將委托專業(yè)機構開發(fā)一套自然教育課程，在廣大利益相關者中開展生物多樣性教育，組織多種形式的自然教育培訓和濕地課堂，帶動利益相關方和公眾廣泛參與。通過線下實地探訪、線上傳播等豐富的互動形式，強化公眾對生物多樣性保護的認知，并進一步引導公眾付諸保護行動。

如今，寶馬的企業(yè)社會責任聚焦“文化保護”、“社會發(fā)展”和“環(huán)境保護”三個社會議題，通過“BMW中國文化之旅”、“BMW兒童交通安全訓練營”、“BMW童悅之家” 及 “BMW美麗家園行動”四個旗艦項目，真正做到了 “在中國，為中國”。

讓可持續(xù)發(fā)展覆蓋寶馬汽車全生命周期

“一輛車的誕生凝聚了成千上萬行業(yè)和企業(yè)的智慧和產(chǎn)品。如果不采取任何舉措，未來10年，單是供應鏈環(huán)節(jié)每輛車平均的碳足跡就將增加40%。這是我們不愿意看到的?！睂汃R集團董事長齊普策曾表示。

正是基于這一信念，寶馬早早便踏上了可持續(xù)發(fā)展的道路。作為首個加入“1.5度控溫目標”的德國汽車制造商，寶馬集團在2020年率先提出了覆蓋汽車全生命周期的“360度循環(huán)減碳”理念，并在2021年引入中國。

寶馬沈陽生產(chǎn)基地致力于以“最可持續(xù)”的方式生產(chǎn)汽車，2021年華晨寶馬單臺生產(chǎn)二氧化碳排放量同比下降了7.8%，降低至0.17噸/臺，較2016年降低了85%。而去年6月落成的華晨寶馬生產(chǎn)基地大規(guī)模升級項目（簡稱：里達工廠）正是BMW iFACTORY戰(zhàn)略的最佳范例。

值得一提的是，BMW iFACTORY理念的落地幫助華晨寶馬沈陽工廠在靈活性、高效率、數(shù)字化和可持續(xù)方面樹立了新的行業(yè)標桿，在這一戰(zhàn)略的指導下，華晨寶馬在可持續(xù)之路上確立了三項工作重點：能源轉型、資源管理、循環(huán)經(jīng)濟。

以能源轉型為例，2021年9月，華晨寶馬于中國首次綠色電力交易中一舉達成了27.8億千瓦時的綠電交易，綠色電力采購量居全國首位，可以保證未來4年沈陽生產(chǎn)基地的絕大部分綠電需求。

資源管理方面，通過多種改進措施不斷減少水資源消耗，2021年，華晨寶馬實現(xiàn)單臺生產(chǎn)水資源消耗量僅為1.82立方米/臺。

循環(huán)經(jīng)濟方面，寶馬集團與華友循環(huán)簽署協(xié)議，共同打造動力電池材料閉環(huán)回收與梯次利用的創(chuàng)新合作模式，首次實現(xiàn)國產(chǎn)電動車動力電池原材料閉環(huán)回收。

在做好自身“節(jié)能減排”的同時，寶馬還將碳減排擴展到了從生產(chǎn)、供應鏈到使用階段的整個車輛生命周期（包括設計開發(fā)、供應鏈、生產(chǎn)、使用到回收階段），為了積極帶動供應商履行社會責任，華晨寶馬成為了全球首家為供應鏈制定明確二氧化碳排放目標的汽車制造商，它將碳足跡作為評估供應商的決定性指標，制定了《供應商社會責任行為守則》。

總結：

在過去的30年間里，寶馬已經(jīng)服務了超過600萬中國客戶，然而，其在中國的發(fā)展遠遠超過銷售數(shù)字本身，秉持著“家在中國”理念，寶馬始終將可持續(xù)發(fā)展作為企業(yè)戰(zhàn)略核心，而這也將成為其“在中國，為中國”的最佳佐證。