全球通訊!國內(nèi)首次高速連環(huán)追尾模擬測試 究竟測了些什么?


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網(wǎng)易汽車5月15日報(bào)道

根據(jù)我國交通部門統(tǒng)計(jì)顯示,目前追尾事故在所有道路交通事故中的占比約為7.17%,造成死亡人數(shù)占比8.29%,以及直接財(cái)產(chǎn)損失占比17.62%,明顯高于側(cè)碰和正碰事故,但是在全球范圍內(nèi)鮮有針對高速連環(huán)追尾事故的碰撞測試。

近日,中國汽研于近日發(fā)起了國內(nèi)首次高速連環(huán)追尾主被動(dòng)安全聯(lián)合測試,參與此次測試的三臺(tái)2023款凡爾賽C5 X(參數(shù)丨圖片)在經(jīng)歷了5大板塊、12項(xiàng)驗(yàn)證的考驗(yàn)后,順利通關(guān),最終拿到了中國汽研給出的“3A”評(píng)價(jià)。那么,關(guān)于此次測試中的5大板塊、12項(xiàng)驗(yàn)證分別是指什么?它們的難點(diǎn)又有哪些?點(diǎn)擊視頻觀看……

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