每經(jīng)記者:孫磊 每經(jīng)編輯:裴健如
被大眾汽車“看上”的車型上新了。9月19日晚,小鵬汽車推出2024款小鵬G9,全系共5款配置車型,售價(jià)區(qū)間為26.39萬(wàn)~35.99萬(wàn)元。相較老款車型,新車的入門版車型售價(jià)下探了4.6萬(wàn)元。
視覺(jué)中國(guó)圖
(資料圖)
值得注意的是,小鵬G9曾被小鵬汽車董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官何小鵬稱為“50萬(wàn)以內(nèi)最好的SUV”,但最終其表現(xiàn)未能達(dá)到預(yù)期?!斑@是一場(chǎng)不是發(fā)布會(huì)的發(fā)布會(huì),內(nèi)部稱之為‘再戰(zhàn)G9’?!焙涡※i表示。
何小鵬反思七大問(wèn)題
一年前,作為品牌旗艦車型的小鵬G9上市,官方售價(jià)為30.99萬(wàn)~46.99萬(wàn)元,但因命名邏輯、SKU(配置)太過(guò)復(fù)雜被不少消費(fèi)者吐槽,最后引發(fā)“退訂潮”。此后,小鵬汽車緊急調(diào)整產(chǎn)品命名和車型價(jià)格,部分車型價(jià)格下調(diào)3萬(wàn)元,但并未起到太多作用。盲定階段24小時(shí)積累的2萬(wàn)訂單,仍未帶動(dòng)G9的銷量。
公開信息顯示,老款小鵬G9去年9月上市以來(lái),單月最高銷量為2022年12月的4020輛,更多時(shí)候都在1000輛以下。
為此,何小鵬總結(jié)出七點(diǎn)問(wèn)題:產(chǎn)品上,放棄標(biāo)配智能駕駛,用戶感觀不一;用戶方面,堆砌了太多低感知配置;價(jià)格上,脫離用戶預(yù)期;營(yíng)銷上,節(jié)奏拖沓傳播不聚焦;渠道上,管理混亂,內(nèi)耗嚴(yán)重;組織上,營(yíng)銷服務(wù)缺乏有效溝通;交付上,交付不及時(shí)導(dǎo)致退單嚴(yán)重。
針對(duì)此前存在的問(wèn)題,何小鵬稱改款后的小鵬G9標(biāo)配扶搖架構(gòu),在智能、電能、耗能上汲取最新技術(shù),同時(shí)減少低感知配置,去掉了丹拿音響配置。在智能駕駛方面,小鵬汽車城市NGP(智能導(dǎo)航輔助駕駛)計(jì)劃今年底落地50城;明年上半年,城市NGP落地約200個(gè)城市,覆蓋中國(guó)絕大部分城市。
對(duì)于此前SKU太過(guò)復(fù)雜的問(wèn)題,此次小鵬G9上市的車型從7款縮減為5款;在價(jià)格方面,入門版車型價(jià)格直接從30.99萬(wàn)元下降到26.39萬(wàn)元,降低了4.6萬(wàn)元。值得注意的是,這一價(jià)格不僅讓小鵬G9進(jìn)入25萬(wàn)~30萬(wàn)元的區(qū)間進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng),同時(shí)也與小鵬G6的價(jià)格(20.99萬(wàn)~27.69萬(wàn)元)有所區(qū)隔。
小鵬汽車方面認(rèn)為,小鵬G9的改款就像站在絲綢之路的起點(diǎn),何小鵬對(duì)旗下車型的“西進(jìn)”有了新的思考?!按舜胃目钍切※i汽車在組織涅槃、自我涅槃和G9涅槃上的關(guān)鍵點(diǎn)?!焙涡※i說(shuō),小鵬汽車要通過(guò)產(chǎn)品技術(shù)架構(gòu)和組織管理能力的雙重變革,讓2024款小鵬G9重奪失地。
四季度沖擊月付兩萬(wàn)輛
值得注意的是,去年小鵬G9發(fā)布之后,小鵬汽車的發(fā)展也迎來(lái)了陣痛期,月銷量與公司股價(jià)出現(xiàn)明顯下滑,何小鵬更是直言小鵬汽車進(jìn)入至暗時(shí)刻。
何小鵬認(rèn)為,小鵬汽車有六個(gè)大問(wèn)題,核心在于組織、架構(gòu)和經(jīng)營(yíng),更核心的問(wèn)題則在人。基于此,小鵬汽車開啟了組織變革,從傳統(tǒng)車企挖來(lái)王鳳英、易寒等營(yíng)銷人才?!叭ツ晷※i汽車的財(cái)報(bào)中提到了12位高管,到今年還剩下兩位?!?/p>
另一方面,小鵬汽車也在推進(jìn)與產(chǎn)業(yè)鏈的合作。今年7月,大眾汽車宣布向小鵬汽車增資約7億美元,收購(gòu)4.99%的股權(quán)。大眾汽車和小鵬汽車將聯(lián)合開發(fā)兩款基于小鵬G9的“Edward”平臺(tái)、ADAS(高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng))等技術(shù)的電動(dòng)車型。8月,小鵬汽車與滴滴達(dá)成戰(zhàn)略合作,將推出一款15萬(wàn)級(jí)A級(jí)智能電動(dòng)車“MONA”。
對(duì)小鵬汽車和大眾汽車的合作,天風(fēng)證券方面認(rèn)為,這標(biāo)志著國(guó)內(nèi)車企電動(dòng)智能化能力得到行業(yè)認(rèn)可。東吳證券方面認(rèn)為,小鵬汽車有望吸收大眾汽車供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)能力,帶動(dòng)原有大眾汽車供應(yīng)鏈一起成長(zhǎng),并助力改善自身原有供應(yīng)鏈管理體系。
利好消息之外,小鵬汽車的銷量表現(xiàn)也逐步回暖。今年1~8月,小鵬汽車單月銷量逐漸提升,8月交付量近1.37萬(wàn)輛。改款的小鵬G9加入后,將與小鵬P7、G6形成協(xié)同效應(yīng),推動(dòng)小鵬汽車銷量回歸正軌。
在小鵬G9改款后,何小鵬也定下了新目標(biāo)。他表示,小鵬G9此次將上市即交付,從下周開始進(jìn)行交付。在銷量目標(biāo)上,何小鵬希望G9能夠達(dá)成在25萬(wàn)~30萬(wàn)元的高端智能SUV市場(chǎng)中拿下中國(guó)第一的成績(jī)?!靶※i汽車第四季度的產(chǎn)能會(huì)提升,G6月交付有望過(guò)萬(wàn)輛,小鵬汽車四季度將沖擊月交付2萬(wàn)輛的目標(biāo)?!焙涡※i說(shuō)。
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