深圳地鐵14號(hào)線(xiàn)作為一條貫穿坪山、龍崗、羅湖、福田的東部快線(xiàn)，自建設(shè)以來(lái)受到廣泛關(guān)注。14號(hào)線(xiàn)最新進(jìn)展是什么？什么時(shí)候可以通車(chē)？

地鐵14號(hào)線(xiàn)全線(xiàn)區(qū)間已全部貫通

預(yù)計(jì)2022年通車(chē)

地鐵14號(hào)線(xiàn)是深圳市域快線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)中東部首條線(xiàn)路，起始于福田中心區(qū)崗廈北樞紐，經(jīng)羅湖區(qū)、龍崗區(qū)，止于坪山區(qū)沙田站，是延伸至坪山區(qū)的首條地鐵線(xiàn)路。預(yù)計(jì)2022年通車(chē)。

線(xiàn)路全長(zhǎng)約50.34km，設(shè)車(chē)站18座，主變電所4座、1座車(chē)輛段和1座停車(chē)場(chǎng)。

△地鐵14號(hào)線(xiàn)線(xiàn)路示意圖（站點(diǎn)以實(shí)際運(yùn)營(yíng)為準(zhǔn)）

最新進(jìn)展：

#截至目前，全線(xiàn)區(qū)間已全部貫通，全線(xiàn)車(chē)站全部封頂。全線(xiàn)已實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)軌通，車(chē)輛段已接車(chē)。

#常規(guī)機(jī)電安裝全面開(kāi)展，設(shè)備區(qū)裝修基本完成，公共區(qū)裝修已經(jīng)開(kāi)始，系統(tǒng)工程有序推進(jìn)中，預(yù)計(jì)3月底開(kāi)始全線(xiàn)熱滑。

14號(hào)線(xiàn)采用全自動(dòng)無(wú)人駕駛

地鐵內(nèi)部有亮點(diǎn)

深圳地鐵14號(hào)線(xiàn)是在建軌道交通線(xiàn)路最長(zhǎng)、跨度最大、換乘最多、涵蓋區(qū)域最廣的全自動(dòng)無(wú)人駕駛線(xiàn)路，車(chē)輛編組為A型車(chē)8節(jié)編組，最高設(shè)計(jì)速度120km/h。

14號(hào)線(xiàn)車(chē)輛設(shè)計(jì)采取“鵬程萬(wàn)里，深圳騰飛”主題，外觀(guān)采用明黃色，提取大鵬鳥(niǎo)的元素應(yīng)用在設(shè)計(jì)中，用舒展的翅膀和靈動(dòng)的雙眸刻畫(huà)列車(chē)的造型，呈現(xiàn)出大鵬展翅的搏擊之勢(shì)與深圳鵬程的進(jìn)取決心，讓人眼前一亮。

與既有線(xiàn)路不同的是，深圳地鐵14號(hào)線(xiàn)車(chē)內(nèi)設(shè)有橫向座椅、無(wú)線(xiàn)充電等諸多獨(dú)有的車(chē)內(nèi)設(shè)施設(shè)備。地板、側(cè)墻等多處使用吸音降噪材料，整車(chē)氣流組織設(shè)計(jì)和空調(diào)機(jī)組采用兩端下出下回的送回風(fēng)模式。

來(lái)源：深圳市軌道交通