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本文轉(zhuǎn)自：勞動報摘要：截至目前，徐匯已實施“路設微改造”22起，其中，標志類8起，標線類6起，信號燈3起，設施類5起。

遷移遮擋視線的灌木、增設機非隔離欄、調(diào)整人行橫道線設置……記者從徐匯警方處了解到，通過對區(qū)內(nèi)各路口路段點優(yōu)化調(diào)整，實施一系列“小改小革”，不斷提升市民百姓出行的安全系數(shù)。截至目前，已實施“路設微改造”22起，其中，標志類8起，標線類6起，信號燈3起，設施類5起。

“你看，這里如果機動車全速通過，突然有行人或非機動車竄出來根本來不及反應，隔離帶灌木太高，看不見?！痹谏虾Ｖ参飯@前的龍吳路上，徐匯交警支隊勤務路設大隊民警何志華和同事正在過街“斑馬線”開口處開展現(xiàn)場調(diào)研?！笆罴俚搅?，去植物園的大人小孩也多了，我們也要多為市民群眾的出行安全考慮?！焙沃救A說。

民警在日常巡檢工作中還發(fā)現(xiàn)，龍吳路沿線中心隔離護欄多為“綠化+鐵護欄”形式設置，近路口或路段內(nèi)人行橫道線開口處時，綠化隔離帶茂密導致車輛駕駛員視線存在盲區(qū)，易發(fā)生俗稱“鬼探頭”的交通事故，存在一定的安全隱患。

在征詢部分途經(jīng)車主的實際體驗后，徐匯交警積極會同綠化市容管理局，對龍吳路、內(nèi)環(huán)高架路沿線中心隔離帶進行全路段巡檢踏勘，并對存在綠化缺失導致行人亂穿馬路、綠化遮擋機動車駕駛員視線等共5個隱患點位（龍吳路/徐梅路、龍吳路/龍瑞路、龍吳路/植物園、龍吳路近龍華西路、中山南二路近大木橋路）逐個制定優(yōu)化方案。

7月中旬，已經(jīng)協(xié)調(diào)完成對上述5個隱患點位綠化修剪、遷移和設施防護，及時消除了可能引發(fā)事故的安全隱患。目前，該項工作目前仍在持續(xù)推進中，下階段還將對滬閔高架路、中環(huán)路等沿線隱患進行推進治理。

據(jù)悉，6月以來，第六人民醫(yī)院機動車、人員出入口重新調(diào)整，統(tǒng)一由宜山路門進，欽州北路門出，導致大量出租車在欽州北路（柳州路-宜山路）段占據(jù)非機動車道違法停車侯客，造成非機動車不得不駛上機動車道，存在安全隱患。徐匯交警支隊積極協(xié)調(diào)區(qū)市政管理中心，于7月上旬完成該路段南側(cè)機非隔離護欄設置工作，有效改善了路段交通秩序?！艾F(xiàn)在騎車再也不用提心吊膽了?！彬T車經(jīng)過的周邊居民孫先生說。

而在徐家匯地區(qū)，天鑰橋路零陵路口已有信號燈和人行橫道線，在距離路口南側(cè)還70米處還有一段因歷史原因遺留的人行橫道線，也沒有過街信號燈。行人為圖方便不愿至路口過街，在此亂穿馬路也屢見不鮮?！疤扈€橋路流量本來就高，以前每次早晚高峰車輛開過來，路口要停一下，沒開多少路，到了這段橫道線前，還要再停下來禮讓行人，容易造成擁堵?！焙沃救A說。

為此，交警支隊經(jīng)過調(diào)研，已擦除該段橫道線，并在天鑰橋路西側(cè)人行道補缺設置人非隔離護欄，引導人員從路口有序過馬路，沿途車輛通行效率也比之前提升了20%。

據(jù)介紹，自7月以來，徐匯交警針對疫后駕車出行量、在途量不斷攀升等情況，深化道路交通事故“減量控大”工作，滾動排摸道路交通安全隱患，嚴查整治交通違法行為亂點，有效壓降道路交通事故。下一步，徐匯警方還將繼續(xù)對全區(qū)開展排摸、踏勘，對存在安全隱患點位和擁堵易發(fā)點位進行優(yōu)化調(diào)整。