(資料圖片)

本文轉自：人民政協(xié)網(wǎng)

人民政協(xié)網(wǎng)7月18日電（記者 王碩）7月17日，湖北省鄂州花湖機場正式投運。作為全球第四個、亞洲第一個專業(yè)貨運樞紐，花湖機場將與武漢天河機場協(xié)同打造湖北航空客貨運“雙樞紐”。

花湖機場的特殊還不僅如此。作為民航局首批平安、綠色、智慧、人文“四型機場”示范項目，該機場還是國內(nèi)首次全生命周期運用數(shù)字施工與智慧建造技術的工程項目。

機場建有東、西兩條遠距跑道，按照4E標準建設，長3600米，寬45米。按照建設單位要求，中鐵北京工程局集團機場分公司在機場東跑道建設全程應用BIM（建筑信息模型）技術，助力打造“數(shù)字模型+工程實體”智慧工地。

在這過程中，專業(yè)團隊按照設計和建設各方要求，在建筑施工前結合圖紙與設計模型，對地基處理工程、土石方工程、排水工程、消防管網(wǎng)工程、道面工程及圍界工程進行模型深化設計，通過BIM技術將所有構件的外形、尺寸、材質(zhì)等信息，轉化為三維可視化數(shù)據(jù)，利用虛擬建造技術在計算機中預演施工過程。通過全程監(jiān)控、數(shù)據(jù)自動化采集、科學計量等，從建模到施工、驗評，全過程開展數(shù)字施工、智慧建造，在竣工時完成工程實體與數(shù)字模型的同步交付，打造“孿生機場”。

在項目建設過程中，施工團隊還通過大數(shù)據(jù)、云計算技術，為施工現(xiàn)場機械和車輛安裝數(shù)字終端，應用BIM制作近億個編碼構件，以三維模型指導全程施工。運用智慧工地管理平臺，實現(xiàn)對人員、機械、物料、進度質(zhì)量、安全、環(huán)境等智能化管控，打通了機場跑道從“建?！薄鞍茨Ｊ┕ぁ钡健鞍茨Ｙ|(zhì)量驗評”“按模計量支付”的路徑。

預計到2025年，花湖機場將開通國際貨運航線10條左右、國內(nèi)航線50條左右，貨郵吞吐量達到245萬噸，形成輻射全國、暢達全球的國際航空貨運樞紐。