隨著城市化進(jìn)程加快和機(jī)動(dòng)車(chē)保有量增加，岳陽(yáng)市城區(qū)治堵保暢壓力逐年加大。近年來(lái)，市公安局交警支隊(duì)依托智能交通系統(tǒng)，持續(xù)對(duì)主城區(qū)重點(diǎn)路段路口進(jìn)行微改造和交通信號(hào)精細(xì)配時(shí)。近日，紅樹(shù)灣路口(建湘路與站前路交叉口)精細(xì)化信號(hào)配時(shí)基本完成。至此，市主城區(qū)交通較擁堵路口已從23個(gè)減少至8個(gè)。

紅樹(shù)灣路口距人壽路口(建湘路與巴陵中路交叉口)僅240米，距離短，過(guò)去只要紅樹(shù)灣路口開(kāi)啟信號(hào)控制，高峰時(shí)段紅樹(shù)灣路口的車(chē)輛排隊(duì)就會(huì)溢出，時(shí)常將人壽路口堵得水泄不通，不得不將紅樹(shù)灣路口信號(hào)設(shè)置為黃閃模式。但由于該路口流量較大，黃閃時(shí)車(chē)輛自組織極易出現(xiàn)車(chē)流絞死，早晚高峰均由民警現(xiàn)場(chǎng)指揮干預(yù)，由此，不但民警工作量極大，還存在較大安全隱患，遇陰雨冰雪天氣，民警執(zhí)勤時(shí)間更長(zhǎng)，市民出行安全隱患更大。對(duì)此，市公安局交警支隊(duì)聘請(qǐng)南京工業(yè)大學(xué)專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)多次組織實(shí)地調(diào)研，采取分車(chē)道設(shè)置南進(jìn)口信號(hào)配時(shí)方案，后續(xù)還將采取增加西進(jìn)口慕阜路禁左、北進(jìn)口優(yōu)化為三個(gè)車(chē)道等配套措施，在更大程度上解決該路口交通組織難題。日前，采取精細(xì)化信號(hào)配時(shí)后，交通秩序、通行效率顯著提升。后期，還將對(duì)路進(jìn)行深度優(yōu)化。

紅樹(shù)灣路口的南進(jìn)口設(shè)置了三個(gè)車(chē)道，車(chē)道與信號(hào)燈均標(biāo)有編號(hào)(如圖所示)。共設(shè)三個(gè)信號(hào)階段：南進(jìn)口放行、北進(jìn)口直行和南進(jìn)口3號(hào)車(chē)道直行、西進(jìn)口左轉(zhuǎn)。岳陽(yáng)交警提示廣大駕駛員朋友，行經(jīng)紅樹(shù)灣路口時(shí)，務(wù)必按照所在車(chē)道編號(hào)對(duì)應(yīng)的信號(hào)燈指示通行，避免交通違法。( 徐曉宇)