近年來，張家界市按照《關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范事業(yè)單位領(lǐng)導(dǎo)職數(shù)管理的意見》要求，結(jié)合貫徹省委事業(yè)單位改革試點(diǎn)精神，從嚴(yán)從緊控制內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)和領(lǐng)導(dǎo)職數(shù)，對(duì)交通運(yùn)輸局所屬事業(yè)單位進(jìn)行了規(guī)范。調(diào)整后，市交通運(yùn)輸局所屬事業(yè)單位共減少內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)23個(gè)，精簡率67.7%。

優(yōu)化調(diào)整職能職責(zé)。整合市交通建設(shè)工程造價(jià)管理站的職責(zé)，劃入市交通建設(shè)質(zhì)量安全監(jiān)督站。設(shè)立市交通運(yùn)輸信息中心，負(fù)責(zé)推進(jìn)全市綜合交通運(yùn)輸信息化建設(shè)的事務(wù)性、技術(shù)性工作。重新制發(fā)了市公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)中心、市道路運(yùn)輸服務(wù)中心、市交通建設(shè)質(zhì)量安全監(jiān)督站、市水運(yùn)事務(wù)中心的“三定”規(guī)定，優(yōu)化了職責(zé)體系和組織結(jié)構(gòu)。

整合歸并內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)。改革前，交通運(yùn)輸局所屬事業(yè)單位“一人科室”較多，有的事業(yè)單位甚至一人兼多個(gè)科室工作。該市嚴(yán)格按照事業(yè)單位內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)不低于6人的具體要求，綜合設(shè)置內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)。市公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)中心內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)從9個(gè)縮減到5個(gè)，市道路運(yùn)輸服務(wù)中心內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)從10個(gè)縮減到4個(gè)，市交通建設(shè)質(zhì)量安全監(jiān)督站內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)從7個(gè)縮減到2個(gè)，市水運(yùn)事務(wù)中心不再設(shè)置內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)，按要求設(shè)置綜合崗位。

從嚴(yán)規(guī)范領(lǐng)導(dǎo)職數(shù)。根據(jù)相關(guān)規(guī)定，重新核定市交通運(yùn)輸局所屬事業(yè)單位科級(jí)領(lǐng)導(dǎo)職數(shù)，減少科級(jí)領(lǐng)導(dǎo)職數(shù)28名。重新制定“三定”規(guī)定，不斷促進(jìn)機(jī)構(gòu)編制法定化，提升資源使用效益，強(qiáng)化機(jī)構(gòu)編制剛性約束。

(黎賢章)