近日，地鐵12號(hào)線赤灣停車場(chǎng)綜合樓順利封頂、黃木崗樞紐臨時(shí)鋼便橋有序拆除……記者從市地鐵集團(tuán)獲悉，該集團(tuán)管轄的453個(gè)地鐵工點(diǎn)正加速推進(jìn)建設(shè)，地鐵12、14號(hào)線以及6號(hào)線支線計(jì)劃在2022年內(nèi)陸續(xù)開(kāi)通，屆時(shí)，深圳地鐵運(yùn)營(yíng)里程將突破500公里。

近來(lái)地鐵建設(shè)項(xiàng)目各工點(diǎn)都呈現(xiàn)出一派繁忙景象，在防疫和施工“兩手抓”“兩不誤”的情況下，3月初開(kāi)始，深圳地鐵全體業(yè)主代表下沉一線，24小時(shí)駐守工地，一方面落實(shí)各項(xiàng)防疫措施，一方面籌劃施工生產(chǎn)。

為確保各工點(diǎn)安全有序、高質(zhì)高效實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)，3月中旬，深圳地鐵組織人員對(duì)機(jī)械設(shè)備、安全用電、起重機(jī)具以及重點(diǎn)作業(yè)場(chǎng)所等進(jìn)行大規(guī)模、全面細(xì)致的安全隱患排查，并對(duì)檢查出的各類安全隱患逐項(xiàng)落實(shí)整改。

為降低疫情對(duì)施工的影響，采取了倒排工期、細(xì)化措施、優(yōu)化工藝、調(diào)整作息等各類有效方式，將人力、物力集中調(diào)配，以實(shí)現(xiàn)“精準(zhǔn)、高效、快速”施工，確保年內(nèi)各節(jié)點(diǎn)目標(biāo)按時(shí)達(dá)成。

截至目前，深圳地鐵管轄的453個(gè)地鐵工點(diǎn)全部加速進(jìn)行生產(chǎn)建設(shè)，熟悉的“深圳速度”再次返場(chǎng)，5萬(wàn)余名建設(shè)者加足馬力使地鐵建設(shè)邁入快車道。近日，連續(xù)收獲13號(hào)線二期(北延)工程兩區(qū)間盾構(gòu)同日始發(fā)、12號(hào)線赤灣停車場(chǎng)綜合樓順利封頂、黃木崗樞紐臨時(shí)鋼便橋有序拆除等重要進(jìn)展。

值得關(guān)注的是，今年，深圳地鐵將再次迎來(lái)“開(kāi)通年”，地鐵12、14號(hào)線以及6號(hào)線支線計(jì)劃在年內(nèi)陸續(xù)開(kāi)通，深圳城市軌道運(yùn)營(yíng)里程將突破500公里。深圳地鐵將秉承“厚德載運(yùn) 深鐵為民”的企業(yè)精神，統(tǒng)籌推進(jìn)疫情防控和施工生產(chǎn)，切實(shí)做到戰(zhàn)疫情、穩(wěn)經(jīng)濟(jì)兩手抓，在地鐵“開(kāi)通年”為市民交上一份滿意答卷。( 李秀瑜)