對于新生的深藍品牌而言，開啟預(yù)售只是第一步。

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21世紀經(jīng)濟報道記者 宋豆豆 重慶報道

長安“加電”的心思愈發(fā)迫切。在4月剛剛公布全新純電品牌名稱“深藍”之后，6月首款車型便馬不停蹄開啟預(yù)售。

6月25日，2022重慶車展上，長安深藍品牌首款量產(chǎn)車型SL03開啟預(yù)售，預(yù)售區(qū)間為17.98—23.18萬元，將于7月上市，8月實現(xiàn)大規(guī)模交付。

深藍SL03的長寬高分別為4820/1890/1480mm，軸距達2900mm。新車基于全新EPA1純電平臺打造，提供純電版、增程版以及氫電版三個版本。

其中純電版本擁有515km和705km兩種續(xù)航；增程版在滿油滿電的情況下，CLTC綜合工況續(xù)航里程可達1200km以上，純電續(xù)航200km以上，虧電油耗4.5L/100km以下；氫燃料電池版本可實現(xiàn)3分鐘補能，CLTC續(xù)航可達700km以上，虧電氫耗0.65kg/100km以下。

縱觀國內(nèi)純電轎車市場，深藍SL03將直接對標特斯拉Model 3（29.09-36.79萬元）和比亞迪海豹（21.28-28.98萬元），相較之下深藍SL03在價格方面存在一定優(yōu)勢。

事實上，長安汽車在新能源領(lǐng)域的布局并不晚，早在十多年前便開始研發(fā)混動技術(shù)，但其新能源產(chǎn)品市場表現(xiàn)乏善可陳，2021年長安新能源車銷量總計約10萬輛，這一成績并不突出。

今年以來，長安汽車加快在新能源汽車市場的腳步，4月長安汽車將長安新能源純電品牌正式定名“長安深藍”，至此長安汽車旗下阿維塔、長安深藍、UNI、歐尚以及國民代步車LUMIN序列，分別擁有了各自的新能源業(yè)務(wù)。

與發(fā)展高端智能純電承擔品牌向上任務(wù)的阿維塔相比，深藍品牌主要面向主流乘用車市場，擔當起長安新能源走量重任。

長安汽車6月24日披露的投資者關(guān)系活動記錄表顯示，目前深藍品牌共規(guī)劃5款產(chǎn)品，今年SL03、C673兩款產(chǎn)品將上市。按照規(guī)劃，到2025年，深藍品牌銷量目標是60萬輛。

如果將60萬輛這一數(shù)字放在長安汽車2025年新能源汽車銷量達到105萬輛的目標中來看，深藍品牌將承擔超過一半的銷量重任。

值得注意的是，目前新能源汽車市場的較量并不僅僅局限于技術(shù)和產(chǎn)品，外延已擴至服務(wù)、生態(tài)、品牌等的比拼，對于新生的深藍品牌而言，開啟預(yù)售只是第一步。

目前深藍品牌在渠道方面動作頻頻，官方表示2022年計劃增加至1000家門店，其中600余家為深藍獨立形象店。

長安汽車董事長朱華榮今年年初在采訪時表示，“2022年長安汽車自主板塊預(yù)計實現(xiàn)200萬輛銷售目標，其中新能源占比10%?！?/p>

根據(jù)長安汽車產(chǎn)銷快報，今年1-5月，長安汽車自主品牌新能源汽車銷量為6.67萬輛，僅完成20萬輛新能源汽車銷量目標的33.35%，這意味著下半年長安汽車在新能源汽車市場要加速追趕。

根據(jù)規(guī)劃，今年長安汽車將發(fā)布8款新能源汽車產(chǎn)品。入門級產(chǎn)品長安Lumin日前已上市，推出3款車型，補貼后售價為4.89-6.39萬元；長安深藍SL03今日開啟預(yù)售，將于7月上市；此外車展開幕首日，阿維塔公布了其首款智能電動轎跑SUV阿維塔11及其限量版車型阿維塔011的進展，宣布新車于今年8月8日正式上市，年內(nèi)實現(xiàn)交付。

（作者：宋豆豆 編輯：張明艷）