近尾洲二線船閘工程“虎”力全開搶工期

預(yù)計今年底可通航，岳陽城陵磯至永州萍島全長723公里的湘江高等級航道將全線貫通

正在緊張施工的船閘工地。

衡陽日報訊(文/圖 通訊員 劉石朋 全媒體記者 周瑞華)“我們是看著二線船閘一天天‘長大’的，這個工程很有氣勢?！?月13日，五凌電力近尾洲水電廠負責(zé)人指著忙碌的近尾洲二線船閘工地向記者介紹。

近尾洲二線船閘工程項目造價達40億元，位于湘江南岸的常寧市新河鎮(zhèn)，與北岸的近尾洲水電廠通過大壩相連。在大壩上遠眺巨大的湘江二線船閘建設(shè)工地，記者看到，開挖后工地呈長條狀，圍欄處設(shè)置了醒目的標語：“湘航工匠 凝心聚力 一湖四水 通江達海”“建設(shè)綠色品質(zhì)航道 助力三高四新戰(zhàn)略”。工地上機器隆鳴、吊臂林立，工人們正在焊接、裝模、運料，一片繁忙。

“為了確保工期，我們2月6日(正月初六)就復(fù)工了。到2月10日，項目部管理人員全部到崗，勞務(wù)隊伍絕大多數(shù)也上了工地?！笔『絼?wù)工程有限公司近尾洲二線船閘項目部經(jīng)理付業(yè)偉介紹，他們承建的湘江三級航道二期近尾洲二線船閘工程早已復(fù)工復(fù)產(chǎn)，“虎”力全開，確保項目穩(wěn)步推進。特別是在項目建設(shè)中，該公司對標國內(nèi)一流船閘工程建設(shè)水平，全力推進施工標準化建設(shè)。

據(jù)悉，該工程是交通運輸部和湖南省“十三五”水運重點基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目，自2020年完成批復(fù)招標以來，在衡陽市、常寧市兩級政府的全方位服務(wù)保障下，整個項目工期加速推進。目前已完成土石方開挖89.8萬方，船閘18萬方主體混凝土已完成5.3萬方，工程的進度和質(zhì)量都令人滿意，預(yù)計今年底可通航。

作為湘江高等級內(nèi)河航道網(wǎng)的重要組成部分和控制性工程，近尾洲二線船閘工程項目是按照1000噸級標準擴建二線船閘，并同步建設(shè)相應(yīng)的配套設(shè)施。建成后對全線貫通岳陽城陵磯至永州萍島全長723公里的湘江高等級航道、構(gòu)建綜合交通樞紐體系、促進沿江產(chǎn)業(yè)布局及區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展，以及遠期溝通長江水系和珠江水系、打通湘桂運河都具有重要意義。