甘肅省明確新建居住社區(qū)停車設(shè)施配建標(biāo)準(zhǔn) 停車位原則上不低于1∶1.1

原標(biāo)題:我省明確新建居住社區(qū)停車設(shè)施配建標(biāo)準(zhǔn)

停車位原則上不低于1∶1.1

中國甘肅網(wǎng)3月11日訊 據(jù)蘭州晚報報道(記者楊昕)省政府辦公廳于近日轉(zhuǎn)發(fā)省發(fā)展改革委等部門《關(guān)于推動城市停車設(shè)施發(fā)展的實施意見》?!兑庖姟访鞔_,我省新建居住社區(qū)停車設(shè)施配建標(biāo)準(zhǔn)原則上不低于1∶1.1。

人防工程優(yōu)先作為地下停車設(shè)施使用

《意見》明確,加大新建改建停車設(shè)施建設(shè)。建成區(qū)要充分利用城市邊角地、零星地,綠地廣場的地下空間,人防等現(xiàn)有設(shè)施場地,大力建設(shè)發(fā)展停車樓、地下停車場、機(jī)械停車庫等集約化停車設(shè)施。結(jié)合老舊小區(qū)改造,統(tǒng)籌利用業(yè)主共有用地規(guī)劃停車位、增建立體停車設(shè)施,不再辦理規(guī)劃許可手續(xù)。各類建筑人防工程優(yōu)先作為地下停車設(shè)施使用。

因地制宜制定停車設(shè)施配建地方標(biāo)準(zhǔn)

《意見》提出,因地制宜制定停車設(shè)施配建地方標(biāo)準(zhǔn)。新建居住社區(qū)停車設(shè)施配建標(biāo)準(zhǔn)原則上不低于1∶1.1,蘭州、天水等停車需求緊張的城市,以及醫(yī)院、學(xué)校和大型商場、文體中心、寫字樓、車站景點等公共建筑可結(jié)合實際提高配建標(biāo)準(zhǔn)。

合理設(shè)置路內(nèi)停車泊位

《意見》明確,在老城區(qū)、老舊小區(qū)等剛性需求較強區(qū)域,科學(xué)劃定允許居民夜間、周末和法定假期停車的路段時段。在城郊、城市新區(qū)等停車設(shè)施富余地區(qū),要適度減少道路泊位,引導(dǎo)使用公共停車設(shè)施。在適度滿足基本停車需求基礎(chǔ)上,實現(xiàn)中心城區(qū)路內(nèi)停車泊位有序遞減。

有償開放私有車位

推動機(jī)關(guān)事業(yè)單位、國有企業(yè)車位共享共用。有序推進(jìn)機(jī)關(guān)事業(yè)單位、國有企業(yè)停車場對社會錯時開放,分批制定開放名單并向社會公布,制定配套管理服務(wù)制度,加強停車秩序管理。鼓勵私營企業(yè)、工廠、居民區(qū)車位所有人、管理人按照錯時開放、收益分享等模式有償開放私有車位,提高存量停車泊位利用效率。

加強出行停車與公共交通有效銜接

在城郊接合部等可實現(xiàn)自備車與公共交通換乘地段,規(guī)劃建設(shè)公共停車設(shè)施,方便市民停車和換乘。蘭州、天水等城市要在軌道交通外圍站點布局建設(shè)“停車+換乘”(P+R)停車設(shè)施,新建城市周邊公路客運站和城市公共交通樞紐要合理布局建設(shè)換乘停車設(shè)施,優(yōu)化形成以公共交通為主的城市出行結(jié)構(gòu)。

加大充電設(shè)施配建

在新建建筑配建停車設(shè)施中,應(yīng)按規(guī)定比例建設(shè)充電設(shè)施或者預(yù)留建設(shè)安裝條件,其中,辦公類、商業(yè)類建筑及社會公共停車場不低于配建停車位的10%;居住類建筑達(dá)到配建停車位的100%;其他類公共建筑(醫(yī)院、學(xué)校、公園等)不低于配建停車位的10%。在有條件的道路停車泊位要配建一定數(shù)量充電設(shè)施。每2000輛電動汽車至少配套建設(shè)一座公共充電站。

嚴(yán)厲查處亂定價亂收費行為

《意見》要求,健全主要由市場決定價格的停車收費機(jī)制,逐步縮小政府定價范圍。綜合考慮停車設(shè)施等級、服務(wù)條件、供需關(guān)系及地方經(jīng)濟(jì)水平等因素,區(qū)分不同區(qū)域、位置、時段、車型和占用時長等,科學(xué)制定差異化收費標(biāo)準(zhǔn),并建立動態(tài)調(diào)整機(jī)制。加強對停車設(shè)施及服務(wù)企業(yè)的監(jiān)督管理。嚴(yán)厲查處亂定價亂收費行為。

鼓勵社會力量投資、建設(shè)、經(jīng)營公共停車設(shè)施

《意見》提出,新建的公共停車設(shè)施泊位數(shù)達(dá)到100個(含)以上的,原則上允許配建不超過公共停車設(shè)施建筑總面積30%的附屬商業(yè)面積;泊位數(shù)達(dá)到50個(含)以上的,原則上允許配建不超過公共停車設(shè)施建筑總面積20%的附屬商業(yè)面積。積極拓展停車設(shè)施配套服務(wù)功能,在不減少車位的前提下,允許配建一定比例洗車點、便利店等便民設(shè)施,提升項目綜合收益能力。

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