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網易汽車7月28日報道 “魏牌的PHEV不是傳統(tǒng)意義的PHEV，我們是搭載智能兩擋DHT和大容量電池包的長續(xù)航PHEV?！拔号艭MO喬心昱表示，“我們認為，技術進步會把過去的PHEV代名詞完全替掉?！?/p>

從市場規(guī)?？?，2022年PHEV細分市場同比增長194.4%至50.2萬輛，在新能源市場半年度占有率突破20%?！捌渲?，長續(xù)航PHEV增長尤為顯著，這個細分市場在蓬勃發(fā)展，這是我們的品類機會?！?/p>

近日，魏牌2022年向高端新能源轉型的第二款車型，拿鐵DHT（參數(shù)丨圖片）-PHEV正式上市，新車定位緊湊型SUV，側重家庭友好、兒童優(yōu)先的配置理念，綜合補貼后售價22.9-26.3萬元。

魏牌拿鐵營銷總監(jiān)李建康表示，“一個車型的開發(fā)周期一般至少要三年時間，拿鐵DHT-PHEV在開發(fā)之初面向的就是家庭用戶，從造型、空間、功能、動力的配置都面面俱到。我們的商品總監(jiān)原則直播時候也會經常說，內部把它定義為‘水桶’車型，是一款沒有短板的產品?！?/p>

26項兒童友好配置 “月銷5千輛為基本目標”

“拿鐵DHT-PHEV立項之初，我們就是以家庭友好、兒童優(yōu)先為理念做開發(fā)，開發(fā)團隊多是有小家庭、奶爸身份的工程師，他們對這款車型整個的開發(fā)設計有很多自己切身的體會，也結合了很多家庭應用場景”，李建康表示，“拿鐵DHT-PHEV有26項專門針對兒童開發(fā)的功能，這在行業(yè)是比較獨特的。”

對于這款車的期待，李健康提到，“從前期用戶調研、經銷商終端反饋，再加上綜合補貼后22.9-26.3萬元這樣一個有競爭力的價格，我們對這款車型的信心、期望值也非常高，月銷五千臺是我們的基本目標，后面還有更高的期待?！?/p>

而進行高端新能源轉型后魏牌，正在塑造“價值大于價格”的產品認知和傳播方法論。

“魏品牌希望能夠提供給消費者‘價值大于價格’的品牌，我們在G318試煉高端新能源產品，（也是為了）讓用戶、媒體在復雜路況檢驗我們的產品力?！?/p>

喬心昱進一步提到，“我們轉型高端新能源品牌，就要拒絕閉門造車，以后魏牌發(fā)布會都會讓用戶感知到我們的產品實力?！?/p>

為車型建立好認知 價位區(qū)間必須卡得準

對于拿鐵DHT-PHEV對比同級別其他車的優(yōu)勢，喬心昱表示，“第一個維度，我們看中用戶滿意度，在主流垂直汽車網站的體系評分，都來自用戶主動發(fā)真實體驗，真正讓用戶成為口碑的傳遞者。第二個維度，合伙直營模式布局，在用戶體驗方面要創(chuàng)新，比如交付、送車服務。”

同時，“如果（車型）想建立一個好的認知，價位區(qū)間必須卡位卡得準?！?/p>

從競品維度看，拿鐵DHT-PHEV基本有三類對手。第一是問界M5等新勢力產品；第二是合資品牌，如豐田RAV4、本田CR-V的HEV/PHEV版，以及大眾途觀L、探岳的PHEV；第三是入門豪華品牌緊湊型SUV。

喬心昱提到，針對第三個維度，拿鐵做了很多用戶調研，核心目的正是為這款車建立一個良好口碑，“不讓人覺得你在割韭菜，或者玩減配，我們希望這款車能夠有一個較為合理、較為理性的價格，并希望在未來市場供應過程中做大做強?！?/p>

他強調，“我們寧愿犧牲一些利潤，也要豐富一些產品配置。這樣銷量起來后，才會有更多人認可拿鐵DHT-PHEV，認可魏品牌?！?/p>

如何與家庭用戶相伴？

“拿鐵DHT-PHEV面向的是家庭群，從產品開發(fā)之初，我跟意向用戶就有很多互動，以滿足意向用戶提出的需求或者想在車輛上實現(xiàn)的功能，”

據(jù)李健康初步梳理，近一年時間，針對拿鐵DHT-PHEV用戶提出的合理建議共有300多項，“基本上我們都實現(xiàn)了”。

同時，魏牌全面開始了To C模式轉型。在上市前后，拿鐵DHT-PHEV已經在各大社交平臺注冊了官方賬號，通過全面To C，讓負責開發(fā)、營銷的前臺人員，和用戶面對面對接，“在產品端才能做的更好”。

針對智能DHT和增程式混動的差異問題，喬心昱再次回應道，“前者屬于串并聯(lián)架構，后者屬于串聯(lián)架構。”

兩種技術最大不同在應用場景，智能DHT可實現(xiàn)純電、串聯(lián)、并聯(lián)、發(fā)動機直驅四種駕駛模式；串聯(lián)混動則只有純電、串聯(lián)兩種驅動形式，最大特點是發(fā)動機無法直接驅動車輛，需要先發(fā)電再驅動。

“增程式混動在高速場景，尤其饋電情況下的70/80km時速，串聯(lián)時候會感覺沒勁，燃油經濟性差。智能DHT有發(fā)動機直驅模式，能夠減少能量轉化的損耗，動力響應也更迅速。”

總結：

在產品和價格兩方面看，全面轉型高端新能源汽車的魏牌“目標明確”。而“沒有短板”和“兒童優(yōu)先、家庭友好”，也正成為拿鐵DHT-PHEV的標簽。作為肩負“走量”重任的車型，拿鐵DHT-PHEV能否打開銷量規(guī)模，形成打造口碑營銷，也或將是魏牌向高端新能源汽車轉型中最為重要的“關鍵一環(huán)”。